Así lo manifiestaron las siete cámaras del transporte de cargas de la Provincia de Santa Fe. Dicen que se hace muy difícil cumplir con los tiempos y los precios fijados con los clientes. El NEA y el NOA presentarían las mayores dificultades. Solicitan una solución urgente al gobierno nacional.
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El Transporte de Carga ante la falta de combustible Como es de público conocimiento, el desabastecimiento del combustible es una de las principales problemáticas que nos afectan hoy en día. Y no hablamos únicamente por nuestro sector, sino que nuestra voz se hace extensiva a la población en general, por lo cual se trata de un problema palpable, real y no una mera sensación. Sin embargo, para nuestra actividad, esto acarrea restricciones laborales, seguido a las pérdidas económicas, como así también provoca una gran inseguridad vial. El incumplimiento de nuestras tareas comerciales perjudican a nuestras empresas y, por sobre todo, a los clientes que confían en nuestros servicios. Pero también es necesario tener en cuenta los riesgos que corren los choferes de camiones, debido a las largas colas en las estaciones de servicio, el tiempo perdido, que en ciertas ocasiones ha llegado a alcanzar las diez horas, la probabilidad de quedar varados en cualquier sitio, el desgaste físico y el desequilibrio emocional que esto produce, entre otras cosas. La dificultad de conseguir este insumo en cualquier estación, de cualquier bandera, Euro-diesel incluido provoca este tipo de consecuencias. Pero es preciso destacar que la falta de combustible repercute, indirectamente o de manera encubierta, sobre los precios del mismo y que la tarifa ya pautada con el cliente no puede ser modificada ante estos imprevistos. De esta forma es evidente que llevar nuestra tarea a cabo se complica cada vez más porque entran a jugar otras variantes que hacen dificultoso ese traslado normal y directo. En consecuencia de lo expuesto nosotros, como dirigentes de nuestra Asociación, en nombre de todos nuestros asociados, y como empresarios, solicitamos que se tomen las medidas pertinentes para lograr una solución NECESARIA y URGENTE a este terrible escollo y, así, recuperar el normal desenvolvimiento de la actividad. Para poder hacer frente a nuestras obligaciones, que como siempre corren por cuenta y riesgo de los empresarios, es imprescindible encontrar una salida de este brete en el que estamos cautivos porque – repetimos – , esto no se trata de una sensación o de un tema instalado por los medios, sino que lamentablemente para todos, es una realidad que causa perjuicios mucho más allá de nuestro sector. Dado que no existe relación entre lo que acontece y lo que se deja ver desde las máximas autoridades nacionales. POR LAS SIETE CAMARAS DE TRANSPORTE DE LA PROVINCIA DE SANTA FE FIRMAN: José Carlos Reidel, Presidente CEACE (Esperanza), Sergio Borgo, Presidente AATHA (Hacienda- Santa Fe), Hugo Bauza, Presidente AAUCAR (Santa Fe), Alfredo Guagliano, Presidente ATCR (Rosario), Adrian Ferrero, Presidente CESAC (Sunchales), Ricardo Rico, Presidente CETAR (Rafaela) y Efrén Delbon, Presidente Coop. Provisión e Insumos para Transportistas (Avellaneda).-
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