El gobernador Hermes Binner encabezó la presentación del proyecto “El Puente, Parque Cultura del Río”. Contempla la recuperación de 380 hectáreas de islas de la ciudad de Santa Fe, para crear una reserva natural, y el antiguo puente sobre la ruta nacional 168, en la cabecera del Túnel Subfluvial. Allí se construirán museo, acuario y auditorio. Tras la presentación, Binner resaltó que la obra se hará “en un puente que ha quedado inutilizado y que a partir de este proyecto ofrecerá distintas propuestas en un lugar de llegada a la provincia de Santa Fe. A la vez, será un lugar de descanso, con camping, servicios y, la posibilidad de recorrer senderos que tienen una vinculación poética con el paisaje”.
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La obra prevé la creación de una reserva natural y la restauración del antiguo puente abandonado hace unos 15 años –luego de que el río Paraná erosionara la ribera– donde se edificarán distintos espacios, tales como un auditorio para las delegaciones visitantes, un museo de ciencias naturales y un acuario con pantallas interactivas. También se construirá una zona de servicios, miradores y terrazas. La presentación se desarrolló en el salón Blanco de Casa de Gobierno, con la presencia de los ministros de Innovación y Cultura, María de los Ángeles González; de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente, Antonio Ciancio; de Desarrollo Social, Pablo Farías; y de Obras Públicas y Vivienda, Hugo Storero; el ex director del Túnel Subfluvial, lado Santa Fe y actual coordinador de la Unidad Ejecutora de Titularización de Viviendas Sociales, Erwin Zwiener; y representantes del Colegio de Arquitectos de la Primera Circunscripción, entre otros. OBJETIVOS La iniciativa tiene como objetivos recuperar el espacio público y restablecer la zona de seguridad del Túnel Subfluvial. También se busca generar una nueva propuesta cultural, ecológica y turística a través de la preservación, el estudio y la divulgación de la biodiversidad propia de esta zona del Paraná. Al cabo de la proyección de un video sobre la propuesta, Zwiener fue el encargado de explicar los lineamientos de la misma, quien precisó que el parque tendrá tres sectores. Por un lado, están las 380 hectáreas de islas, 300 de las cuales (las islas fiscales “El Suizo” y “El Corte”) serán recuperadas luego de haber sido usurpadas por particulares. Al producirse su devolución al uso público, se protege el área de seguridad del túnel. Las 83 hectáreas restantes fueron expropiadas por la provincia de Santa Fe según decreto 3000/08, y actualmente se encuentran en posesión del Estado. Luego están la zona de la isla Santa Cándida, y el puente de 400 metros, en el que se construirán dos plantas. Zwiener, autor del proyecto, trabajó en coordinación con la Unidad de Proyectos Especiales del Ministerio de Obras Públicas y Vivienda, y la Subsecretaría de Recursos Naturales del Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente. El funcionario mencionó que el proyecto pretende “recuperar un espacio público y el área de seguridad del túnel” donde, además de las instalaciones del antiguo puente, funcionará un camping con playas, una reserva natural, una confitería y un puerto para embarcaciones pequeñas. También se construirán “senderos de interpretación” que se denominarán “del sol, de la tierra, de la vida y del agua”. “El deseo es que este lugar se transforme en un centro de referencia nacional para que la gente lo pueda visitar, teniendo en cuenta que es el único lugar de la ciudad de Santa Fe sobre la margen del río Paraná”, observó. LOS TERRENOS A continuación, Ciancio indicó que el Túnel Subfluvial que cruza el río para conectar las ciudades de Paraná y Santa Fe “es un emprendimiento de dos provincias con el objetivo, no solamente del pasaje de vehículos sino que allí se reciben contingentes de escuelas provenientes de lugares lejanos de la provincia, en instalaciones adyacentes a la conexión donde se realizan actividades reacreativas y educativas que se solventan con recursos del peaje”. “Durante la gestión de Zwienner se planteó la posibilidad de recuperar la zona, el ecosistema, los atractivos turísticos para mejorar, aún más, las alternativas que en ese sentido se brindan desde el túnel”, comenó el ministro. “La idea nos pareció interesante –continuó– pero llevarla adelante fue complejo por las características de un territorio en el que no estaban en claro las acreencias que tienen algunos particulares y las acreencias que tiene la provincia”. “Esto ha llegado casi a su fin; el Estado está en posesión de alrededor de la totalidad del terreno necesario y el proyecto empezó a plasmarse”, concluyó. 40 AÑOS DEL PUENTE La última oradora fue la ministra de Innovación y Cultura que calificó la propuesta como “un proyecto hermoso” y más adelante añadió que el mismo “busca no sólo una nueva visión de la ciudad de Santa Fe sino una nueva ciudadanía”. Después, González dijo: “El proyecto se llama Puente, Parque Cultura del Río. Esto es simple pero enorme, un puente cerca del otro puente, que es el Subfluvial, que une provincias pero también que une la ciudad de Santa Fe de lo edificado con lo natural, que une a la naturaleza con la cultura”, añadió. También indicó que el puente a recuperar tiene 40 años de antigüedad y 400 metros de largo. “Van a ser cuatro los elementos naturales de esta reserva natural: el agua, el aire, la tierra y el fuego, que veremos si es de naturaleza de la pasión o de la naturaleza de los fuegos reales, pero que no nos hagan daño”. Entre otros conceptos, la ministra señaló que “este paisaje cultural es un hecho de anticipación y de visión, es salirse del gris de la ciudad hacia un lugar distinto donde la ciudadanía no sea sólo un hecho social sino de la especie, de la naturaleza y de lo real”. Asimismo, el Ministerio de Innovación y Cultura tendrá a su cargo las actividades que se lleven a cabo en las instalaciones del puente. EL PARQUE Y LICITACIÓN Se estima que durante el corriente mes, se llamará a licitación para la construcción de la estructura de los edificios que se asentarán sobre el puente y la inversión, en este tramo del proyecto, rondaría los 4 millones de pesos. La zona que conformará la nueva reserva natural se encuentra en la cabecera Santa Fe del Túnel Subfluvial “Raúl Uranga - Carlos Sylvestre Begnis”, que une la capital provincial con la ciudad de Paraná. Hace 15 años aproximadamente, la acción del río produjo una fuerte erosión ribereña, lo que llevó a la clausura de una parte de la ruta y la construcción de una nueva traza para unir a la provincia con Entre Ríos. De esa manera, el puente que cruzaba sobre el arroyo Las Sandías quedó en desuso y abandonado. Dada la solidez de su estructura y que se encuentra fuera del riesgo hídrico, se decidió recuperarlo para instalar sobre él los edificios que darán contenido al parque. De esa manera, alojará espacios para actividades culturales, turísticas, de investigación y de difusión del cuidado del medio ambiente. Entre esos espacios, se proyectaron un museo sobre la flora y la fauna autóctona de la región, un acuario con especies del río Paraná, un auditorio y una sala interactiva para actividades grupales, un laboratorio. También habrá una zona de servicios, miradores y terrazas, y un área para la cría de peces.
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