Es la que sale hacia el sur de Rosario por Ovidio Lagos. Los autos particulares pasan a pagar de 5 a 10 pesos. Desde el Corredor Vial aseguran que es un “sinceramiento de la tarifa”, que llevaba años sin tocarse. Prometen mejoras.
Circular por la ruta 18 cuesta el doble a partir de esta semana. El Corredor Vial N° 4, que el 1° de febrero renovó el contrato de concesión con la provincia, dispuso lo que llamó un “sinceramiento de la tarifa”, que llevaba años sin tocarse, con lo que el peaje aumenta un ciento por ciento en todas las categorías. No obstante, se anunció un plan de obras para mejorar la traza.
De esta manera, quienes viajen desde Rosario en dirección sur por la extensión de calle Ovidio Lagos –y a la inversa–, al pasar por la cabina ya se encuentran con la significativa suba. La categoría 1, que comprenden a los coches particulares, pasa de 5 a 10 pesos, aunque por ahora se fijó en 8 y el resto se completará el 1° de julio.
Así lo detalló Susana Sebastiani, directora del Corredor, cuya concesión está compuesta por las comunas de Villa Amelia, Coronel Domínguez, Uranga, Albarellos, Acebal, Pavón Arriba, Santa Teresa y Peryrano.
Además, desde el último martes también se duplicaron los precios para las categorías 2, 3 (de 10 pesos escalaron a 20) y 4 (de 15 a 30).
“El aumento es significativo –reconoció Sebastiani en La primera de la tarde–, pero fue un sinceramiento de tarifas. El Corredor comenzó sus actividades en 1997 a través de un contrato de delegación de la provincia, por 15 años, que expiró en 2012. En ese transcurso, la unidad ejecutora no estuvo facultada a incrementar los precios”.
Asimismo, argumentó que el grupo concesionario “no recibe ningún tipo de subsidio como ocurre con las rutas nacionales”, por lo que el mantenimiento se realiza “con el dinero que paga el usuario”.
En ese sentido, admitió que existen numerosos problemas a solucionar en cuanto a la calidad de la calzada pero argumentó que eso es “producto de no haber podido actualizar la tasa”. “La ruta está con muchas necesidades, somos concientes de ello, pero hay un importante plan de obras a cumplir para mejoras la ruta y sus accesos”, aseguró.
En tanto, en la reciente renovación del contrato con el gobierno santafesino se estableció la entrega al Corredor Vial N° 4 de un aporte no reintegrable de 599 mil pesos para trabajos de refacción.
Por su parte, en la ruta provincial 14, que desde Pérez va en sentido sudoeste a localidades como Bigand o María Teresa, no hubo aumentos en el peaje en el último año por el momento, reconocieron desde el peaje, no estaba previsto subir la tarifa.
De esta manera, quienes viajen desde Rosario en dirección sur por la extensión de calle Ovidio Lagos –y a la inversa–, al pasar por la cabina ya se encuentran con la significativa suba. La categoría 1, que comprenden a los coches particulares, pasa de 5 a 10 pesos, aunque por ahora se fijó en 8 y el resto se completará el 1° de julio.
Así lo detalló Susana Sebastiani, directora del Corredor, cuya concesión está compuesta por las comunas de Villa Amelia, Coronel Domínguez, Uranga, Albarellos, Acebal, Pavón Arriba, Santa Teresa y Peryrano.
Además, desde el último martes también se duplicaron los precios para las categorías 2, 3 (de 10 pesos escalaron a 20) y 4 (de 15 a 30).
“El aumento es significativo –reconoció Sebastiani en La primera de la tarde–, pero fue un sinceramiento de tarifas. El Corredor comenzó sus actividades en 1997 a través de un contrato de delegación de la provincia, por 15 años, que expiró en 2012. En ese transcurso, la unidad ejecutora no estuvo facultada a incrementar los precios”.
Asimismo, argumentó que el grupo concesionario “no recibe ningún tipo de subsidio como ocurre con las rutas nacionales”, por lo que el mantenimiento se realiza “con el dinero que paga el usuario”.
En ese sentido, admitió que existen numerosos problemas a solucionar en cuanto a la calidad de la calzada pero argumentó que eso es “producto de no haber podido actualizar la tasa”. “La ruta está con muchas necesidades, somos concientes de ello, pero hay un importante plan de obras a cumplir para mejoras la ruta y sus accesos”, aseguró.
En tanto, en la reciente renovación del contrato con el gobierno santafesino se estableció la entrega al Corredor Vial N° 4 de un aporte no reintegrable de 599 mil pesos para trabajos de refacción.
Por su parte, en la ruta provincial 14, que desde Pérez va en sentido sudoeste a localidades como Bigand o María Teresa, no hubo aumentos en el peaje en el último año por el momento, reconocieron desde el peaje, no estaba previsto subir la tarifa.
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