Néstor Girolami (Peugeot 408) y Matías Rossi (Toyota Corolla) completaron el podio de la carrera, en una prueba que debió ser neutralizada en el giro 32.
Posteriormente llegaron Jorge Trebbiani (Ford Focus), Emiliano Spataro (Renult Fluence), Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), Christian Ledesma (Chevrolet Cruze), Leonel Pernía (Renault Fluence), Gabriel Ponce de León (Honda Civic) y Facundo Ardusso (Peugeot 408).
Con este resultado, el campeonato quedó encabezado por Werner con 62 puntos, seguido por Girolami (56), Rossi (51), el brasileño Carlos ‘Cacá‘ Bueno (50), Trebbiani (42), Altuna (37), Ledesma (33), Spataro (30), Muñoz Marchesi (25) y Ortelli (20).
En la competencia, se hizo presente el gobernador de Santa Fé, Antonio Bonfati, que mostró su satisfacción por la reapertura del autódromo ante unas 45.000 pesonas, según su consideración.
En el comienzo de la actividad se corrió la carrera del TC 2000 (autos de anterior generación) a 20 vueltas que dejó como ganador a Franco Girolami (Honda New Civic), escoltado por Sebastián Martínez (Fiat Línea ) y Federico Ensslin (Peugeot 307).
Posteriormente se cumplió con el Súper 8 para determinar el ordenamiento de largada de la competencia final del Súper TC 2000, que mostró como vencedor a Mariano Altuna (Renault Fluence) .
Más tarde llegó la prueba de la promocional Fiat Línea Competizione a 16 giros con Federico Braga en lo más alto del clasificador, delante de Hugo Ballester y Hernán Llamazares.
Con lluvia por momentos, se disputó la carrera de la Fórmula Renault 2.0, que se dió terminada por tiempo con el triunfo de Nicolás Cotignola, escoltado por Roberto Arato y Carlos Merlo.
En el final de la programación se cumplió con la competencia del Súper TC 2000 , con Altuna y Werner en la primera fila, tras el descuento de dos vueltas por las condiciones de la pista mojada.
Cumplidos dos giros, López superó a Rossi, mientras Muñoz Marchesi (Peugeot 408) y Ortelli (Renault Fluence) ingresaban a los boxes con problemas en sus autos Altuna, que no contaba con cubiertas para lluvia, marchaba en la última posición.
Werner, Girolami, López, Rossi, Trebbiani, Pernía y Canapino se mostraban en ese orden cuando se cumplían 6 vueltas y se producía el abandono de Ignacio Char (Toyota Corolla).
López comenzó a mermar su rendimiento y en el giro 12 se fue a los boxes, por lo que los primeros 5 lugares quedaron para Werner, Girolami, Rossi, Trebbiani y Pernía.
Al promediar la prueba, la lluvia se hizo intensa y en el giro 32 quedó neutralizada para retirar el auto de Daniel Belli (Chevrolet Cruze), que se había quedado cruzado en la pista.
Con la liberación de la pista, en la vuelta 35, Werner continuó en la punta hasta asegurarse el triunfo como en la cita anterior con el obelisco porteño como testigo.
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