Vialidad Nacional defiende su desempeño en Santa Fe

Respuesta del organismo vial a un informe del diputado nacional Fabián Peralta sobre el estado de las rutas de la Nación en territorio santafesino.

El jefe del 7mo. distrito de Vialidad Nacional, ingeniero Rafael Pretto. Foto: Archivo El Litoral
De la redacción de El Litoral
politica@ellitoral.com
A partir de la divulgación de un informe realizado por un diputado nacional de la bancada del GEN, el 7º Distrito Santa Fe de la Dirección Nacional de Vialidad defendió la labor que cumple ese organismo en la provincia.

El legislador Fabián Peralta dijo que Santa Fe quedó en último lugar en cuanto al estado de las rutas nacionales en su territorio, y citó un informe de esa repartición, que según indica la DNV se “malinterpreta y arriba a conclusiones erróneas al manipular sin criterio ni conocimiento técnico los datos oficiales”.

En cualquier caso, desde la redacción de este diario cabe señalar que aún con parámetros diferentes para la lectura de aquel informe, está claro que Santa Fe quedó -como sostiene Peralta- en el último lugar respecto de las demás provincias.

A continuación se expone parte de la respuesta de Vialidad Nacional a las expresiones del diputado opositor.

“Tergiversación”

“El objetivo de estos estudios -dice la respuesta del 7mo distrito- es orientar a los funcionarios y profesionales del organismo sobre la situación de la red de caminos desde una visión específica y excluyentemente técnica, para dar fundamento a la administración de recursos económicos y humanos en una programación de acciones y obras”, expresa.

“En tal sentido, el jefe del 7º Distrito, Ing. Rafael Pretto, destacó que ‘la calificación técnica expuesta oficialmente en tres niveles de estado no están relacionadas a la transitabilidad de las rutas ni a la seguridad vial que ellas brindan a los usuarios’. Asimismo, respecto de las conclusiones de Peralta, Pretto puntualizó que el legislador ‘utiliza un informe que se publica anualmente en su página oficial, tergiversando el concepto de Evaluación de Estado de Pavimentos que la repartición califica en bueno, regular y malo, y lo traslada en forma directa relacionándolo con el estado de transitabilidad de la ruta’ ”.

Seguridad

Sobre el punto, el jefe del Distrito detalló que las mencionadas rutas “están habilitadas, con niveles de seguridad vial y servicio garantizado, muchas de ellas con obras recientemente terminadas de repavimentación”.

Destacó que para conocer su estado “sólo basta con recorrerlas, como lo hacen habitualmente miles de usuarios, para ver que más allá de algunas necesidades que ya se encuentran contempladas en absoluto comprometen la seguridad vial o inciden en la siniestralidad”.

Para Pretto “estas afirmaciones equivocadas llevan a generar en la opinión pública una falsa y distorsionada apreciación de la realidad a partir de su difusión en los medios de comunicación. Así las tendenciosas conclusiones del informe del legislador aparecen más como intencionadas estrategias de crítica y cuestionamiento sin fundamento a un organismo del gobierno nacional que como aportes enriquecedores”.

Lectura técnica

La calificación de los pavimentos, de hormigón o concreto asfáltico, “se basa en dos índices normalizados según el Manual de Evaluación de la DNV, que toma como valores al Índice de Estado (IE) y el Índice de Servicialidad Presente (ISP). Los estándares utilizados como parámetros de referencia son de valor internacional y los más altos en cuanto a niveles de servicio”.

“Por un lado el IE incluye rubros como deformaciones, rugosidad, grietas y fisuras, desprendimiento y porcentaje de superficies reparadas. Estos parámetros no se relacionan en forma lineal con la intransitabilidad de la ruta o su peligrosidad desde el punto de vista de la seguridad vial. Están referidos a los procesos de deterioros de la estructura y superficie de la calzada para la determinación del tipo de intervenciones a realizar con obras”.

En otras palabras “Bueno-Regular-Malo son calificaciones en relación con parámetros técnicos para establecer el tipo de obra a realizar, no en relación con la transitabilidad”.

Criterios de evaluación

Por ejemplo, “cuando hay fisuras, casi imperceptibles para el usuario y sin ningún compromiso para la seguridad vial, acarrean la calificación de Malo según las fórmulas de evaluación. Las deformaciones de la calzada, longitudinales y transversales, tienen márgenes de tolerancia mínimos y si bien no provocan situaciones de intransitabilidad también producen en los cálculos de evaluación calificaciones de Malo dado que requiere soluciones de fresado y microaglomerado superficial. Otro aspecto es la textura que puede provocar ruido al rodamiento, pero de ningún modo situaciones de peligrosidad para los conductores”.

Por otro lado el ISP “se relaciona con la sensación de confort de manejo del usuario, donde la rugosidad y zonas de bacheos realizados con arreglos en la calzada, fresado, incluso deformaciones leves, producen una calificación negativa, sin que ello represente riesgo al transitar”.

Entre otros rubros de evaluación “se incluyen además la demarcación horizontal y señalización vertical, la limpieza de la zona de camino, estado de banquinas, desagües y puentes o alcantarillas. Temas que, de ser necesarios, son incluidos en los proyectos de obras a licitar”.

CUESTIONAMIENTO A LAS TRABAS IMPORTADORAS Cómo afecta al país el fallo de la OMC

El Órgano de Apelaciones de la Organización Mundial de Comercio (OMC) rechazó la apelación argentina del fallo que favoreció los reclamos de EE.UU., Japón y el viejo continente. No hay efectos... en el corto plazo.
Mauricio Claverí

Coordinador de Comercio Exterior y Negociaciones Internacionales/Abeceb.com

El Órgano de Apelaciones de la Organización Mundial de Comercio (OMC) rechazó la apelación argentina del fallo del Grupo Especial (Panel) sobre la controversia comercial que el país sostiene con la Unión Europea, Estados Unidos y Japón.

La diferencia surgió a raíz del reclamo por medidas implementadas por la Argentina que afectan a la importación de mercancías, tales como el procedimiento de tramitación de las Declaraciones Juradas Anticipadas de Importación (Djai) y las condicionalidades exigidas a los operadores para su liberación. Las mismas que fueron declaradas incompatibles con las normas de la OMC en agosto del pasado año.

Si bien este fallo pone en evidencia que la política comercial actual argentina resulta insostenible, lo más probable que en el corto plazo no tenga un efecto concreto. La adecuación de las normas argentinas a lo estipulado por el organismo multilateral requiere de determinados pasos que impedirían que esta adecuación se realice de inmediato.

El Órgano de Solución de Controversias (OSD) debe aceptar o rechazar el informe sobre la apelación en un plazo no mayor a 30 días. La Argentina debe manifestar luego su intención de adecuar su normativa en una reunión a celebrarse dentro de los 30 días siguientes a la adopción del informe.

Finalizado ese plazo, si Argentina considera que su coyuntura no permite realizar dicha adecuación, puede solicitar la fijación de un “plazo prudencial” para hacerlo (en el pasado, este plazo ha variado desde los 5 meses hasta el año a partir de la fecha de aceptación del informe).

Si Argentina no respeta ese plazo prudencial, entonces debe sentarse a negociar una compensación con las partes damnificadas que no debe tomar más de 20 días. Si luego de esos 20 días no se establece ninguna compensación, entonces los países damnificados deben pedir permiso al OSD para tomar represalias (por ejemplo, restringir importaciones desde Argentina). Este escenario no es el más probable, ya que sobre un total de 488 casos similares, sólo 4 terminaron en autorización de represalias.

La realidad es que la actual situación macroeconómica y la complejidad del esquema de controles sobre la importación obstaculizan una flexibilización inmediata de las restricciones sobre la importación. En este sentido, es probable que la Argentina negocie y obtenga un “plazo prudencial” de adecuación.

En este contexto, la negociación por delante será una prueba para las habilidades diplomáticas del país que en los últimos años no ha sabido cultivar una postura conciliadora en el ámbito multilateral.

Finalmente, vemos que, dado que las elecciones presidenciales de la Argentina tendrán lugar en octubre, es altamente probable que la resolución final del conflicto sea un problema que deberá enfrentar el próximo gobierno.


Exportaciones en retroceso

La consultora Abeceb.com estimó que las exportaciones nacionales volverán a retraerse este año un 11,2 % hasta los U$S 70.100 millones. En 2014, el valor estimado fue de U$S 72.500 millones y en los dos años previos redondeó los U$S 80 mil millones.

El “problema estructural” son la escasa diversificación de la oferta argentina y la dependencia del mercado brasileño. La consultora observa además las retenciones sobre la venta de granos y derivados y la disparidad entre el dólar oficial y el libre

-que alentó especulaciones devaluatorias- como causantes de menores ventas.

El informe, que reprodujo ayer el diario Clarín, refiere además a la pérdida de competitividad de las economías regionales (vinos, peras y manzanas de Río Negro, aceitunas) y a las bajas en los precios de los commodities (soja, petróleo).

Las bajas perspectivas de Brasil no despejan el panorama. El principal actor del Mercosur -según el Banco Mundial- crecerá sólo 1 % este año, algo que podría afectar al 47% de las exportaciones industriales argentinas (51 % en el caso de las automotrices).

La inflación también aporta en este rubro. Las subas internas del 30 % supone mayores costos frente a una divisa menos dinámica. Y eso realimentará las especulaciones sobre el tipo de cambio que demoras las exportaciones tanto como apuran las importaciones.


El que sigue

El informe de Abeceb.com detalla que el 14,2 % de las ventas del país van al viejo continente; el 5,6 % de las exportaciones argentinas tienen por destino el mercado norteamericano y otro 1,1 % viaja hacia el “sol naciente”. La Unión Europea, Estados Unidos y Japón compra el 20,9 % de lo que exporta nuestro país. Esos tres grandes actores globales son los que denunciaron las medidas restrictivas del país que, tras el fallo de la OMC podrán suponer sanciones a la Argentina. Sin embargo la consultora estima que ese extremo tiene pocas probabilidades en el caso, aunque la Casa Rosada deberá tomar medidas para ello... en el próximo turno de gobierno.

ATENTADO EN PARÍS Entierran en secreto a los dos hermanos Kouachi

Dos de los tres terroristas que protagonizaron los atentados y tomas de rehenes en Francia la semana pasada fueron enterrados en secreto cerca de París para que sus tumbas no puedan convertirse en lugar de peregrinación de extremistas.

Un hombre sostiene una pancarta en la que se lee en turco “Todos somos Said Kouachi” durante el funeral simbólico celebrado en memoria de los hermanos Kouachi en la mezquita de Fatih en Estambul, Turquía, el 16 de enero. Foto:Agencia EFE.

dpa

Después de que su hermano mayor Said fuese sepultado en Reims el viernes, también Chérif Kouachi fue enterrado, el sábado, en un lugar no especificado de Gennevilliers, al norte de París.

Nadie acudió a la ceremonia.

Según la alcaldía local, la esposa de Kouachi, de 32 años, no quiso estar presente. También se rechazó el pedido presentado al parecer por ella de que ambos recibiesen sepultura en el mismo lugar.

Los hermanos Kouachi mataron a 12 personas en un ataque a la revista satírica Charlie Hebdo el 7 de enero.

En el caso del tercer atacante, Amedy Coulibaly, responsable de la toma de rehenes contra un supermercado kosher, sus familiares tienen que tomar aún una decisión.

Coulibaly vivía en Grigny, al sur de París. En su caso se lo considera responsable de los cuatro muertos en la tienda el 9 de enero y de la muerte de una mujer policía el día anterior en el sur de París.

La policía sigue buscando a posibles cómplices tras la detención de 12 personas por su presunta conexión con los atacantes. Se trata de ocho hombres y cuatro mujeres.

En nueve casos fue prolongado el plazo de detención preventiva -limitado en principio a 24 horas- y tres de estas personas salieron en libertad.

EL 30 DE ENERO ESTARÁ EN SANTA FE Massa: “A veces es mejor caminar entre la gente que sumar dirigentes que la espanten”

El candidato a presidente del Frente Renovador promete ponerse al frente de la lucha contra la inseguridad y cambiar el sistema tributario para que los recursos vuelvan a estar en manos de las provincias.

Massa negó que tenga problemas para el armado electoral en el interior del país. Foto: DyN
Gabriel Rossini
economia@ellitoral.com
Sergio Massa repite varias veces en la entrevista el slogan “en la Argentina que viene...” y a continuación una frase con alguno de los temas con los que hará campaña este año. Por ejemplo: “La Argentina que viene va a tener radares cuidando el espacio aéreo y aviones interceptando, con facultades para derribo si se tratan de aviones del narco”.

“En febrero voy a lanzar mi candidatura a presidente. A mi compañero de fórmula lo tengo en la cabeza y en el corazón pero no en la boca”, dice, al tiempo que asegura que no será del Frente Renovador, y niega tener dificultades para el armado electoral en el interior del país.

El actual diputado nacional cuenta que “no hace tanto” habló con Reutemann -al que elogia como “un gran dirigente”- y promete que el próximo 30 de enero participará de un acto en la Universidad Tecnológica donde le pedirá a los santafesinos que elijan entre Diego Fleitas y Diego Degano para gobernar la ciudad de Santa Fe.

—¿Qué le dice la gente en sus recorridas por el país?

—Lo primero que uno percibe es una enorme esperanza en que la Argentina que viene va a ser mejor. Creo que la gente necesita que alguien asuma frontalmente -como nosotros lo planteamos- la lucha contra la inseguridad. Lo digo permanentemente: yo me voy a hacer cargo personalmente de la seguridad, además de poner en la agenda las cuestiones más básicas como el crédito para la vivienda, los precios, el trabajo y la educación de la que nadie habla. Pareciera que el tema educación no existe en nuestro país.

—¿Los reclamos son distintos en Buenos Aires que en el resto de las provincias?

—En el caso del interior del país nos hacen saber de la necesidad de sentirse parte de la Argentina en términos de inversión pública, de infraestructura y tenemos que resolver la cuestión impositiva, sobre todo en las poblaciones más vinculadas al sector Pymes y agropecuario, donde sienten un enorme nivel de presión. El problema que hoy tienen los santafesinos es que de cada 100 pesos de impuestos que pagan, 76 se los lleva la Nación, Kicillof. Y es muy difícil que vuelvan cuando la distribución de los recursos está regida por la lógica amigo-enemigo. Lo mejor que podemos hacer es cambiar el sistema tributario y devolverles a las provincias lo que es de ellas. Hay algunos que creen que la legitimidad está en la chequera y los que tenemos vocación de futuro creemos que la legitimidad está en resolverle los problemas a la gente.

—Una de las cuestiones que plantea con más énfasis es eliminar el Impuesto a las Ganancias de los salarios y que la Asignación Universal se convierta en ley (hoy está vigente por un decreto de necesidad y urgencia).

—Creo que Argentina necesita bajarles la presión tributaria a todos, pero además generar justicia impositiva. Tiene que dejar de pagar el trabajador. Nosotros vamos a pulverizar el Impuesto a las Ganancias y vamos a volver al esquema del 2005 donde sólo los cargos directivos de empresas tributaban. Hoy vivimos una irrealidad donde hasta un docente paga Ganancias. El salario no es ganancia, es remuneración. Atenta no solamente contra cualquier principio jurídico sino contra el principio de subsistencia del trabajador.

—Cuando se habla de estos temas la repregunta obvia es cómo se van a sustituir los ingresos.

—Voy a poner dos ejemplos. El primero tiene que ver con la liquidación del pago de IVA por parte de los laboratorios extranjeros que lo hacen con muchas más ventajas que los nacionales y le genera al Estado una pérdida fenomenal. Y después está el tema de la renta financiera. Es muy loco que en Argentina un comerciante que reinvierte sus utilidades para generar más producción y empleo pague Impuesto a las Ganancias y un timbero que compra y vende acciones no.


—¿Qué posición tiene respecto de la idea de realizar una gran primaria abierta entre todos los candidatos de la oposición para que haya un solo candidato a presidente que enfrente al oficialista y de esa manera se eviten dispersiones?

—La Argentina que viene no necesita un escolazo de nombres sino acuerdos de políticas públicas, necesita darle previsibilidad a la gente respecto de la educación, el empleo, la seguridad, la lucha contra el narcotráfico. La gente está harta de ver políticos timbeando como si fueran una martingala de nombres. Necesitamos construir una agenda programática. Lo que sí es cierto es que la Argentina que viene es plural, tiene diversidad y por eso hay que imaginar las construcciones políticas con liderazgos pero con la participación de otros sectores. Se terminó el tiempo de las sectas políticas. Viene el tiempo de sacarse la camiseta de los partidos y ponerse la de la selección.

—Por lo que escucho no está de acuerdo con la idea del candidato del oficialismo Daniel Scioli de plantear una continuidad con cambios.

—Primero me parece que el gobierno no tiene definido un candidato. Es muy difícil tener autoridad cuando te retan por ir a sacarte una foto. Nosotros estamos imaginando un liderazgo de cara a la Argentina del siglo XXI con la participación de todos los sectores. Hay cosas que por supuesto hay que consolidar. Yo quiero que Aerolíneas e YPF sean estatales; quiero la jubilación pública -yo soy el que recuperó la jubilación pública en Argentina-; quiero una Asignación Universal por Hijo que no dependa de ningún puntero político: la quiero por ley y con actualización cada seis meses. Pero también quiero un país donde la inseguridad no sea tratada como marketing o sensación. La seguridad debe ser una política de estado, debemos acordar cuál es el rol de las fuerzas federales en la lucha contra el narcotráfico, debemos trabajar en el rol de las fuerzas locales en materia de prevención y debemos coordinar el cuidado de nuestras fronteras y de nuestro espacio aéreo con la ley de derribo.

—Una de las cuestiones de las que se habla mucho y nunca se avanzó es el tema de la radarización para evitar el ingreso de aviones clandestinos.

—La Argentina que viene va a tener radares cuidando el espacio aéreo y aviones interceptando, con facultades para derribo si se trata de aviones del narco.

—¿Tiene la sensación de que le transmite a la gente su proyecto de país, lo nuevo que usted representa, como para hacerle recuperar el entusiasmo por el futuro?

—Hay una suma de cosas. Primero hay una enorme necesidad de la gente de creer que el futuro tiene lugar para los argentinos y que el país va a entrar al siglo XXI. Después hay un tema más vinculado a quienes gobiernan. Creo que mucha gente ve un dirigente de 42 años que le permite soñar que en las próximas elecciones va a poder jubilar a los artesanos del fracaso, a los que en 30 años de democracia en el país se repiten y lo único que hicieron fue cometer errores y más errores.

—Lejos está de los que piensan que la última fue una década ganada.

—Si vos mirás los precios en el supermercado, si ves los muertos por la inseguridad, si ves el enorme nivel de crecimiento de la marginalidad, si ves que hay gente que está perdiendo el trabajo, es difícil pensar que Argentina tiene todo resuelto.

—¿Considera que el gobierno va a dejar una herencia complicada en economía?

—Nosotros tenemos el orgullo de poder decirles a los santafesinos y a los argentinos que tienen que estar tranquilos. Que hay un equipo de gobierno que integran Roberto Lavagna, Aldo Pignanelli -que resolvió el corralito y el corralón-, Miguel Peirano, Ricardo Delgado; de los mejores economistas del país que están parados en un espacio que sienten que es el que puede conducir a la Argentina por un camino inteligente. Ni el ajuste brutal de los 90 que plantean unos, ni el siga siga como plantean otros.


“El Lole es una gran persona”

—¿Hace mucho que no habla con Reutemann?

—No hace tanto. Al Lole lo quiero.

—¿Se puede saber lo que le dijo?

—Las charlas privadas son privadas.

—Respecto de su armado en la provincia tiene dos candidatos a gobernador. ¿Eso se lo va a resolver antes o se definirá en la primaria abierta de abril?

—Lo van a definir los santafesinos. Se terminó el tiempo del dedo en la política argentina. El dedo es de la vieja política. Viene el tiempo en el que resuelve la gente. De la misma manera que los santafesinos van a definir entre Fleitas y Degano.

—Tenemos la sensación de que usted tiene un armado político importante en la provincia de Buenos Aires pero que le cuesta el interior como en Santa Fe, Córdoba o Mendoza.

—Depende dónde. En Catamarca no solamente tenemos al intendente de la ciudad capital, sino también a ocho intendentes más que nos convierte en la fuerza política más representativa en términos de poder territorial. Lo mismo estamos armando en Jujuy y Tucumán. En Chubut nuestro candidato -que además es el líder del interbloque- encabeza todas las encuestas y es jefe político indiscutido de la provincia. En San Juan Roberto Basualdo lidera todas las encuestas porque Gioja no puede ir a una nueva reelección. También tiene que ver con cuáles son los dirigentes que uno siente que permiten expresar lo que uno piensa. Porque no se trata de andar inventando paquetes sino de sumar dirigentes que expresen un modelo de gobierno para Argentina.

—¿Tiene el nombre de su vice?

—En el corazón y en la cabeza. No en la boca.

—¿Es del Frente Renovador?

—No.

—¿No me a decir qué le dijo Reutemann?

—Qué gran dirigente es Reutemann. Es una gran persona.

—¿Alguna cosa particular para Santa Fe?

—Que voy a dejar el alma y el corazón para que en las ciudades de Santa Fe y Rosario tengamos gobierno del Frente Renovador para que el delito baje el 80% como ocurrió en Tigre. Por eso el 30 de enero voy a estar en un acto en la Tecnológica para decirles a los santafesinos que elijan (como candidatos a intendentes) entre Diego Fleitas y Diego Degano.

—¿No les va a pedir también que elijan entre el Cachi Martínez y Eduardo Buzzi?

—Voy a la ciudad de Santa Fe.

—Que forma parte de la provincia...

—Le mando un abrazo.

LOS “K” LO ESPERAN “CON LOS TAPONES DE PUNTA” Nisman va este lunes al Congreso

El fiscal especial de la causa Amia explicaría a los legisladores por qué citó a declarar a la presidente. Habría más pruebas de contactos de allegados a la jefa de Estado con los imputados en la voladura a la Amia.

Nisman pidió la indagatoria de Cristina, su canciller, el “Cuervo” Larroque, D’Elía y Fernando Esteche. En febrero decide el juez Ariel Lijo.- Foto:Archivo El Litoral.

Política@ellitoral.com
DyN/Télam

Alberto Nisman pediría la indagatoria de un agente de inteligencia integrante de La Cámpora y con llegada a la presidente, que siguiendo instrucciones de la mandataria habría mantenido contactos con miembros del gobierno de Irán. El fiscal especial de la causa Amia tendría 330 CD con desgrabaciones de distintos diálogos con encumbrados actores, según revela hoy Clarín.

Mientras el oficialismo lo descalifica, el fiscal que designara Néstor Kirchner podrá ir despejando -o no- las dudas sobre la consistencia de su pedido de indagatoria a la jefa de Estado, al canciller Héctor Timerman, al diputado Andrés Larroque (de La Cámpora) y al dirigente piquetero kirchnerista Luis D’Elía.

Mañana habrá una primera instancia -no judicial, sino política- para empezar a develar el tema, si eso es posible. El oficialismo pronostica que Nisman hará un “gran papelón” cuando intente explicar su denuncia por “encubrimiento” a los supuestos responsables iraníes del atentado a la Amia.

El secretario general de la Presidencia, Aníbal Fernández, opinó que la exposición del fiscal en el Parlamento será “tan pobre, tan mala, de pésima calidad, tan insensata, que se va a ver en figurillas para explicarle a los diputados qué es lo que hizo”.

Pero el ex senador no descartó todo de plano. De hecho sostuvo que “no discute” la situación del ex funcionario kirchnerista Luis D’Elía y del jefe de Quebracho, Fernando Esteche, señalados también en la denuncia, al señalar que se trata de “ciudadanos comunes que tienen que dirimir cosas en el marco de un tribunal si son citados a declarar”.

La Nación revela hoy que Nisman le apunta a un agente de inteligencia misionero que reporta a Fernando Pocino, quien le ganó la interna en la ex Side al desplazado director de operaciones Antonio “Jaime” Stiusso.

Se sabe que la Casa Rosada supone que todo es una revancha de Stiusso. Mientras tanto Nisman le pidió al nuevo titular de la Secretaría de Inteligencia, Oscar Parrilli, que se impida salir del país al agente al que citaría. El misionero habría hablado varias veces con el iraní Jorge Alejando “Yussuf” Khalil, la contraparte chiita de la operación que Nisman investiga.

Si Parrilli no levanta el secreto y la audiencia de Nisman en el Congreso termina siendo pública, el fiscal no podrá mostrar sus cartas. Al menos no abiertamente. Parrilli estaría comprometido como ex secretario de la presidencia en las escuchas del fiscal, que incluyen diálogos de agentes argentinos con uno de los prófugos y figura clave de la causa Amia, el iraní Mohsen Rabbani.

En la teoría del fiscal, el acuerdo que buscaba la Casa Rosada tras el polémico memorándum con Irán era en realidad lograr un intercambio comercial de petróleo por granos, en tanto los funcionarios de la República Islámica dejarían de ser buscados por Interpol. Héctor Timerman afirmó que nunca pidió la baja de las circulares rojas de los ciudadanos iraníes imputados por el ataque a la mutual judía.

Y Sergio Berni dijo: “Yo he sido testigo presencial del esfuerzo que ha hecho ante Interpol para que las alertas rojas de los iraníes que están imputados sigan en esa condición”.

El kirchnerismo decidió concurrir mañana a la Comisión de Legislación Penal de la Cámara Baja para escuchar al fiscal federal: “Vamos a ir con los tapones de punta”, avisó la diputada oficialista Diana Conti.

El senador y presidente de la UCR, Ernesto Sanz, advirtió hoy que “si se comprueba” la imputación de Nisman sería de “una gravedad inusitada” y juzgó que el acuerdo con ese país sobre el ataque a la Amia fue el “error más grosero, más grotesco, más absurdo y más dañino” cometido por el kirchnerismo.

Piden la presencia de Cristina

La diputada y presidente del Partido GEN, Margarita Stolbizer, dijo que la reunión con el fiscal Alberto Nisman en el Congreso debe ser “reservada” y exigió la presencia de Cristina Fernández para que exponga sus “propias explicaciones”, sobre la denuncia por supuesto encubrimiento en la causa Amia.

Stolbizer reclamó la presencia a puertas cerradas del fiscal para “garantizar las condiciones y brindar la información necesaria” sobre la denuncia de supuesto encubrimiento por parte de Fernández de Kirchner y el canciller Héctor Timerman.

La diputada dijo que quienes pretenden una reunión pública “buscan callar al fiscal” y “distraer la atención” para que “no se conozca la verdad”.

Stolbizer fue más allá y reclamó la presencia de la presidente para que “brinde sus propias explicaciones” y consideró “urgente” que el Congreso reciba información por parte de Timerman.

“No sabemos si las acusaciones del fiscal son ciertas, pero los fundamentos invocados son demasiado graves y las pruebas mencionadas tan contundentes que no se puede ignorar ni minimizar la situación”, completó Stolbizer.

Por su parte el diputado nacional por el Partido Socialista y precandidato presidencial del Frente Amplio Unen, Hermes Binner, pidió un “rápido y profundo tratamiento” de la imputación contra la presidente. Dijo que el acuerdo con Irán, que para Nisman tuvo como objetivo encubrir la responsabilidad del país de Medio Oriente en la voladura de la Amia, “se debatió en el Congreso y desde la oposición planteamos una rotunda negativa”.

“La realidad nos dio la razón”, consideró el diputado socialista en relación a la actuación del fiscal federal. Binner consideró a través de su cuenta de Twitter que “la gravedad de esta acusación sin precedentes está dada porque está involucrada la presidente de la Nación y funcionarios cercanos”.

Detenidos por robos en Santo Tomé

Diversos operativos por toda la ciudad dejaron como saldo varias detenciones de sujetos buscados por robo.

Los apresados quedaron a disposición de los órganos judiciales competentes.- Foto:El Litoral
Redacción de El Litoral
sucesos@ellitoral.com

Cerca de las 16.30 del viernes, personal del Comando Radioeléctrico de Santo Tomé aprehendió a un joven de 15 años en cercanías de avenida 7 de Marzo y Centenario, tras un hecho de robo perpetrado a bordo de un colectivo de la Línea C.

Comisionados por la Central de Emergencias 911, los efectivos policiales actuantes interceptaron al individuo en cuestión.

Instantes previos, y según datos recabados, el sujeto aprehendido, junto con otro sujeto que se dio a la fuga, sustrajo efectos personales en perjuicio de un pasajero de 17 años. Testigos ocasionales alertaron rápidamente sobre lo sucedido.

Por razones de jurisdicción, en sede de la comisaría distrito 12a. se oficiaron las actuaciones sumariales pertinentes.

Del mismo modo, en horas de la noche agentes de la seccional referida, que se encontraban patrullando la jurisdicción, fueron informados por la Central de Emergencias 911 sobre la comisión de un hecho ilícito en el local comercial Santo Tomé Deportes.

En el lugar, emplazado en calle San Martín al 2120 de ese ámbito, pudieron constatar que la puerta de ingreso se encontraba violentada y advirtieron la presencia de un sujeto en el interior, que intentaba darse a la fuga.

Luego de una breve persecución lograron capturar al individuo en cuestión, un joven de 19 años, que fue conducido a sede policial.

En ambos casos se dio conocimiento a los órganos judiciales competentes.

* En tanto, un hombre de 33 años fue aprehendido esta madrugada por agentes de la Unidad Regional I que se encontraban cumplimentando el servicio Ospe, en inmediaciones de la esquina formada por avenida Luján y calle Santiago del Estero de Santo Tomé.

El sujeto fue sorprendido por los actuantes en el interior de una pescadería denominada La Trucha Loca, a la que había entrado luego de haber violentado la puerta de ingreso de la misma.

Conducido a la subcomisaria 9a., por razones jurisdiccionales, fue puesto a disposición de la justicia pertinente.

SANTA FE El CODE en las vacaciones de verano

El Observatorio Astronómico y Museo del Espacio -CODE- atiende al público en las vacaciones de verano de 20 a 24 todas las noches, de lunes a domingos.

/Diario UNO | 

Los visitantes asisten a recorridas guiadas en la ExpoEspacio; en el auditorio cada 45 minutos en forma continuada se proyecta el espectacular audiovisual "Colisiones Cósmicas" producido por The American Museum of Natural History con el patrocinio de la NASA y con doblaje al español.

Desde las cúpulas giratorias se realizan observaciones de la Luna, los planetas, estrellas, cúmulos y nebulosas con el empleo de telescopios de la institución.

Este horario se extenderá hasta la primera semana de Marzo, previa al inicio del ciclo lectivo 2015. 

NORTE DE SANTA FE Hallaron el cuerpo de uno de los bañistas desaparecidos

El cadáver de un joven de 28 años fue hallado en la tarde de este domingo en aguas del arroyo El Rey, en el norte de la provincia, en tanto seguía la búsqueda de otros dos bañistas que este sábado fueron perdidas de vista por sus acompañantes en el arroyo Malabrigo.

Diario UNO | 

La víctima fue identificada como Santiago Hidalgo, quien este sábado por la tarde se había arrojado a las aguas del arroyo El Rey desde el puente que une a las ciudades de Reconquista y Avellaneda, sobre la ruta nacional 11.

El cuerpo fue hallado pasadas las 13 en cercanías al barrio La Cortada de Reconquista, luego de que un vecino lo divisara en las aguas y reportara a la policía.

Hasta el lugar llegaron el jefe de policía del departamento General Obligado y el fiscal de turno, Aldo Gerosa, acompañados por un familiar de Hidalgo, que reconoció el cadáver.

Mientras tanto continuaba la búsqueda de dos jóvenes que ayer se bañaban en el arroyo Malabrigo, en cercanías a la localidad del mismo nombre.

Se trata de Abel Lackner, de 20 años, y Nahuel Ezequiel Yoris, de 13, quienes desaparecieron de la superficie y no volvieron a ser vistos en el lugar, al que llegaron para pasar un día en familia, navegar en lancha y bañárse en el arroyo.

El rescate se dificultó debido a que los familiares de Lackner no lograban poner en marcha la lancha, por lo que una adolescente guió a los rescatistas mediante un llamado telefónico.

Numerosas embarcaciones participaban esta tarde de la búsqueda, que anoche se vio interrumpida debido a la falta de luz natural. 

PROVINCIA DE SANTA FE Fuerte crítica al último tramo de la autovía 33

La ejecución de este trayecto que va desde Colonia Las Flores (entre Sanford y Casilda) hasta el arroyo Ludueña prevé la afectación y por ende “destrucción” de la actual Ruta provincial 17-S. Las distintas alternativas para el último tramo de la futura autovía despertaron una fuerte controversia.

La Capital | 

 La reciente aprobación del cuarto y último tramo para definir la traza de la autopista Rosario-Rufino derivó en el fuerte cuestionamiento de una agrupación integrada por vecinos de Fuentes y Coronel Arnold, quienes consideran que lo planificado provocará “impactos negativos” para sus poblaciones. Si bien mientras se desarrollaban los estudios para la elaboración del proyecto ya había advertido sobre tal posibilidad, como publicó La Capital, ahora, al resolverse la cuestión, renovó sus críticas con mayor virulencia.

    Es que la ejecución de este trayecto que va desde Colonia Las Flores (entre Sanford y Casilda) hasta el arroyo Ludueña prevé la afectación y por ende “destrucción” de la actual Ruta provincial 17-S que une Fuentes y Coronel Arnold, lo que provocaría “consecuencias indeseables desde el punto de vista ambientales, hídricos, sociales, de expansión urbana, económicos y (hasta) accidentológicos”.

    Al menos ese es el argumento con que la Agrupación Civil Por la 17-S insiste y oportunamente salió al cruce para intentar frenar lo que finalmente sucedió al prosperar la denominada y polémica “Alternativa Sur”, dentro de las otras opciones que también se barajaron para determinar el tramo.

   La ONG tenía cierta esperanza que la Dirección de Vialidad Nacional (DVN) priorizara el resultado de los primeros estudios técnicos, ambientales y sociales que aconsejaban “la adopción de la Alternativa Norte” por su “menor impacto”, pero sucedió otra cosa. El organismo aprobó a fin de año el informe de la consulta pública realizada en Casilda, cuya convocatoria y desarrollo fueron objetados por el grupo vecinalista cuando denunció que “sólo hubo participantes afines a la Alternativa Sur, lo que resulta por lo menos sospechoso”.

    Al enterarse por La Capital de lo resuelto días atrás por la DNV, los defensores de la ruta 17-S volvieron a la carga con un comunicado donde ponen aún más en tela de juicio la transparencia del acto al plantear una serie de dudas con tono de interpelación a funcionarios.
  
Cuestionamiento. En ese sentido, preguntan cómo “no le llamó la atención al coordinador de la DNV, Ariel Arias, que sólo estuvieran (en la audiencia pública de Casilda) los afectados de la alternativas Norte y Centro”, lo que contradice el espíritu de este tipo de “espacios institucionales de participación”. También le reprochan “por qué no le interesó” el resultado de las ya mencionadas evaluaciones de impacto ambiental realizadas por consultoras contratadas a tal fin “con un costo millonario para todos los argentinos”. Y más aún cuando “ninguna de las alternativas tenía una ventaja sustancial respecto de las demás” en materia económica.

    En esa línea resaltaron que “si bien la Alternativa Sur implica una menor cantidad de expropiaciones, presenta el grave inconveniente de producir la innecesaria destrucción de una importante infraestructura vial de buena calidad, existente y en funcionamiento, con los altos costos sociales que ello implica”.

   Y tras ello preguntaron “por qué, si lo que dio origen a este proyecto fueron los accidentes viales en la ruta nacional N 33, no se optó entonces por mantener la 17-S y realizar la autopista por la Alternativa Norte”.

Jefes comunales en la mira. También apuntaron contra los jefes comunales de Fuentes, Norberto Contrucci, y de Coronel Arnold, Horacio Córdoba Ríos. A este último le reprocharon “haber suscripto y presentado en la audiencia pública junto un grupo de productores que no viven en la localidad un acta por medio de la cual consta su enfático rechazo de las alternativa Norte y Centro”, y que “luego de escuchar a la consultora sobre los impactos negativos que la traza Sur tenía sobre su comunidad se mantuvo firme en la elección”.

    No menos dura fue la crítica al mandatario fuentesino al que acusaron de “ofrecer (en la audiencia) de manera generosa la 17-S para la construcción de la autopista al hacerse eco de los productores opositores a la opción Norte sin medir cuál era el mal menor. Si sabía por dónde pasaba la alternativa Sur por qué no informó a los afectados por la obra” para que actúen en consecuencia.

ROSARIO Casi 200 autos al corralón por alcoholemia positiva y falta de documentación durante esta semana

Fueron 26 los conductores testeados por consumo de alcohol al volante que dieron positivo, el resto de los vehículos fue secuestrado por faltas a la normas de tránsito. Continúan los controles.

La Capital | 

 Tras distintos procedimientos preventivos en distintas zonas de la ciudad, especialmente en el área de la costa, la Secretaría de Control y Convivencia Ciudadana remitió 191 vehículos al depósito municipal.

 

El secretario encargado de los controles, Pablo Seghezzo, sostuvo: “Junto a personal de la Unidad Regional II y de la Policía de Acción Táctica mantenemos una presencia fuerte en la costa donde muchos rosarinos y turistas disfrutan del río”. Luego, precisó: “Los agentes realizan tareas preventivas y de control del tránsito, de las condiciones en las que los ciudadanos hacen uso de estos espacios y también de la actividad comercial”.

 

Este sábado se realizó un operativo en La Florida con un resultado positivo. Un total de 7 motos fueron secuestradas y remitidas al corralón municipal por falta de documentación y elementos de seguridad obligatorios para la circulación. “Durante la intervención, se controla también el consumo de bebidas alcohólicas y se hace el decomiso pertinente en caso de encontrarlas”, advirtió al tiempo que confirmó que durante el operativo de ayer se secuestraron botellas y latas. En tanto, se inspeccionó el desarrollo de la actividad comercial y en este marco, de procedió al retiro de puestos ilegales.

 

“Buscamos garantizar una estadía tranquila y segura para quienes elijen visitar las playas rosarinas a través de estas acciones preventivas y también sancionatorias. El objetivo es que todos tomemos conciencia que sólo respetando las normas podremos lograrlo. Es un trabajo en conjunto”, remarcó el funcionario.

 

El saldo de esta semana fue de 191 autos y motos secuestrados en distintos puntos de la ciudad y en diferentes horarios. Se trata de unidades que fueron trasladas al depósito municipal a modo de sanción tras comprobarse que sus conductores incurrieron en faltas a las normas de tránsito.

 

Cabe destacar que 26 de ese total, son unidades cuyos conductores fueron testeados por consumo de alcohol al volante y dieron positivo. El resto se enmarcan en incumplimientos a las exigencias de documentación y elementos de seguridad.  

Zamarini aseguró que "la gestión de Fein es la más débil de los últimos 30 años en Rosario"

El presidente del Concejo Municipal de Rosario ratificó su respaldo a Pablo Javkin a la Intendencia, a Mario Barletta para la Gobernación y a Rubén Giustiniani como diputado provincial.

La Capital | 

 El presidente del Concejo Municipal, Miguel Zamarini, aseguró que la gestión de Mónica Fein "es la más débil de los últimos 30 años" y cargó contra el equipo de gobierno: "Se quedó muy atrás, sin respuestas a la ciudadanía y no garantiza lo básico, lo que le corresponde al municipio".

En una entrevista con LaCapital, Zamarini anunció su precandidatura a concejal y el respaldo a Pablo Javkin como postulante a la Intendencia, a Mario Barletta para la Gobernación y a Rubén Giustiniani como primera referencia a diputado provincial.

¿Va por la reelección en el Concejo?

Sí, en el espacio que conformamos con Javkin, Giustiniani y Barletta. Voy a acompañar la candidatura de Pablo a intendente, y la lista quedará inscripta el 13 de febrero.

Lifschitz hizo un llamado para que a nivel provincial se evite el proceso de internas en el Frente Progresista. ¿En Rosario no ocurrió lo mismo?

Eso se dice, pero después no se concreta. Las primarias son el canal para que se terminen de ordenar los candidatos. Al existir la boleta única, además, el ciudadano sabe bien a quién está votando. Las Paso resuelven lo que antes quedaba en la interna partidaria.

¿Si hubiese una iniciativa de unidad para evitar la interna en Rosario cuál sería su respuesta?

Ya no hay margen. Se irá con diferentes candidatos y el ciudadano deberá definir a quién elige. No se trata de ir probando o testeando, se trata de presentar una buena propuesta. No se trata de que uno diga «no me dejaron un lugar», y competiré como lo hice en 2011. Se trata de una decisión política convalidada, porque nosotros no somos un club de amigos. Los congresos partidarios para definir candidaturas no tienen nada que ver con la ley vigente.

Este divisionismo que usted admite era impensado en el socialismo rosarino. Resulta difícil de creer que el presidente del Concejo no tenga un puente directo de diálogo con la intendenta perteneciendo ambos al mismo partido.

De eso que se hagan cargo ellos. Yo actué siempre con mucha responsabilidad, ayudé a resolver los problemas. Por eso no entiendo cuando se molestan con cosas que yo digo. En el Ejecutivo no se pueden tomar las licencias de no dialogar, hay que abordar los temas. Yo resolví ayudar en los temas cruciales que tenía el gobierno municipal, como el presupuesto. Trabajé dentro del Frente Progresista para que eso sea posible, y no es fácil. El socialismo EM_DASHsin contarme a mí que soy el presidenteEM_DASH tiene solamente tres concejales. ¡Tres sobre veinticuatro! Y lo hemos logrado. Y el año pasado sucedió mismo. Siempre trabajé con el objetivo de que el Concejo no sea el causante de un problema de gobernabilidad en Rosario, y finalmente ningún proyecto se quedó varado. Tampoco esperaba con esto que me recibieran con vivas en la Municipalidad. Jamás fui a pedirle a Fein algo a cambio de votar un proyecto. Alguno dijo "Zamarini va a ser candidato del oficialismo". No, voy a ser el candidato de una construcción mucho más amplia.

Es el décimo período que lleva al frente del Concejo. ¿Cómo califica a la gestión Fein?

Es sumamente débil frente a la complejidad de los temas a resolver. Un gobernante debe darle respuestas a la gente, y la intendenta se quedó sin respuestas. De los últimos 30 años, y pensando en los intendentes que ha tenido Rosario, el avance institucional fue tener una mujer al frente de la Intendencia. Se lo digo para que nadie piense en alguna especulación. Pero su gestión, y la de su equipo de gobierno, fue la más débil en estos 30 años. Se quedó muy atrás, sin respuestas a la ciudadanía y no garantiza lo básico, lo que le corresponde al municipio. Evidentemente hay ausencia del equipo de gobierno con capacidad y solvencia para resolver la complejidad de los temas.

¿Con quiénes los compara?

No nos olvidemos la crisis profunda del 2001, cuando yo era secretario de Promoción Social. Muchas ciudades se incendiaban en medio de la crisis, pero acá se sorteó la cosa, había un equipo de gobierno que tomaba decisiones y Hermes Binner era el intendente. A Lifschitz le tocó un buen momento, pero después vinieron pasajes críticos, y a Fein le tocó la parte más crítica, pero no tiene a ningún integrante de su equipo capaz de ayudar a resolver esa crisis profunda. En el Concejo hemos sabido cómo actuar frente a la complejidad del momento.

¿No cree que Fein está pagando costos en su imagen por cuestiones que la exceden? El tema de la seguridad es de jurisdicción provincial.

La sociedad le exige liderazgo y capacidad de gestión a quien tiene más cerca. A eso también debería hacerlo el gobernador en Rosario, que no lo hace. Yo, como presidente del Concejo, me meto en el problema, porque el rosarino nos está demandando a la intendenta y a los concejales que actuemos. La gente quiere que se la escuche y habilitemos canales.

Fein le transmitió su inquietud a Lamberto por la inseguridad en Rosario.

Pero lo que pasa con la inseguridad es un drama, no una inquietud. La intendenta y los concejales somos el gobierno local y debemos liderar ese momento dramático. No estamos sólo para las cosas agradables y los anuncios, nos debemos hacer cargo de todo. Recuerde que en el 2002 tiraban basura en las escalinatas del municipio, había paros todo el tiempo, pero existía liderazgo y se resolvió la crisis. Fuimos a reclamarle a Duhalde, quien era el presidente, que se otorguen recursos a la gente para resolver el problema.

Pero Javkin, quien será su candidato a intendente, dice que el problema es el paso del tiempo, los 25 años del socialismo al frente del municipio.

Es su opinión, pero yo creo que tiene que ver con la formación de los cuadros, de los funcionarios, que ya no es la misma. Antes se escapaban los controles, y en la cuestión social el gobierno local se quedó. La Secretaría de Servicios Públicos decía que si no se aprobaba la tarifa todo el sistema volaba por los aires, y sin embargo nada cambió. Pero se enojan conmigo cuando son los usuarios los que se quejan.

¿Si la candidata no fuese Fein, los reparos serían los mismos?

Depende. Hay rasgos, perfiles de cómo construir la ciudad. Yo veo diferencias con Binner, quien venía de la salud pública, con una impronta social. Lifschitz tuvo otro perfil, muy distinto. Y Fein ni siquiera definió un perfil. Lifschitz lideró un sector de la ciudad, Binner hizo obra pública propia con los pocos pesitos que tenía la ciudad, abrió las calles, hizo los centros de salud, de distrito. Lifschitz se dedicó a otra cosa, buscó desarrollar urbanísticamente la ciudad. Hizo mucho por eso, pero viviendas para la clase media no hubo.

¿Imaginaba hace algún tiempo que Lifschitz y Fein iban a ser candidatos a gobernador e intendente? Se lo pregunto porque provienen del mismo sector interno.

Siempre se dijo que eso no iba a suceder, que se iba a respetar el equilibrio del Frente Progresista. Pero es responsabilidad de los que diseñaron ese esquema. Nuestro espacio es distinto: somos un sector minoritario adentro del Partido Socialista y buscamos afinidad con la Coalición Cívica y con un sector del radicalismo.

¿Schmuck está adentro de este espacio?

Estaba al menos... Estuvo en el lanzamiento del espacio junto a Sebastián Chale. A mí me gustaría que siga estando.

¿Javkin tiene chances de ganarle la interna a Fein?

Depende de él. Es una persona joven, con convicciones, formación política y llegada a la gente. Es una gran posibilidad de alternancia en Rosario para el Frente Progresista.

SANTA FE Tras la reapertura luego del derrumbe, el Cementerio recibió un gran flujo de público

La necrópolis de la ciudad volvió a abrir sus puertas y mucha fue la gente que se acercó a saludar a sus seres queridos. Gran parte de la zona Sur aun se encuentra cerrada y muchos se quejaron de no poder acercarse a dejar flores en las tumbas de sus familiares. El espacio municipal permanecerá abierto en sus horarios habituales.

Diario UNO | 

 Hace una semana, la ciudad se sorprendía al desplomarse una de las secciones del espacio municipal que albergaba una gran cantidad de restos. Hoy tras días de polémica la necrópolis volvió a premitir el ingreso de familiares que tras quejas de por medio, se acercaron hasta donde pudieron a saludar a sus seres queridos.

Desde mitad de mañana, los que se enteraron de la reapertura, pudieron visitar a sus familiares para llevarles flores y rezarles una oración por sus almas. Pero no todos el público que fue hoy el Cementerio Municipal, corrió con la misma suerte. Además de los afectados por el derrumbe, muchos se sorprendieron al encontrar las zonas cercanas a la sección 126, también cerradas.

Es que la municipalidad se encuentra realizando trabajos en la zona que se desplomó, pero también cerró de manera preventiva las secciones cercanas, para realizar estudios y asegurarse de que no se vuelva a vivir una situación similar en alguna otra región del cementerio. Por lo tanto la mayoría de la zona Sur del mismo, se encuentra cerrada.

Y con este panorama fue con lo que se encontró Jorge que no pudo acercarse a menos de 30 metros de la tumba de su Madre, ni pudo pasar a saludar a su tío. Justo se encuentran en la zona vallada. “No puedo ingresar a ver a mi mamá que está arriba en una se las zonas cerradas y tampoco puedo visitar a mis tíos que están a la misma altura pero más atrás en la misma manzana. Al enterarme por los medios de lo que había pasado y ver las fotos me imaginé que no iba a poder entrar. Y no quise venir antes porque no se podía pasar y no sabía cómo iba a estar esto por el desastre que hubo”, aseguró.

“Es lamentable lo del derrumbe, pero se sabía que si no hacían algo esto iba a pasar en cualquier momento. Por suerte no hubo personas al momento en que ocurrió. Yo no era de venir tan seguido pero veía desde siempre el deterioro total de la zona. Incluso apenas entras al Cementerio a la izquierda hay panteones que dan lástima del abandono que tienen”, continuaba Jorge.

—¿Teme que esto pueda ocurrir en alguna de las otras secciones?
—Yo calculo que van a tener que arreglar el Cementerio, todos deseamos que no pase más algo como esto. La municipalidad y los políticos tienen que meterle mano y obras al lugar porque es realmente triste el estado en el que se encuentra el lugar. Y hay veces que uno teme por su seguridad al venir pero tampoco quiere dejar de saludar a sus familiares. Es lamentable realmente la situación.

Estado
La imagen general del Cementerio, no es la mejor. Se observan varios panteones y sectores de tumbas que presentan gran deterioro y abandono. Muchos asistentes al lugar se vienen quejando de la situación desde hace tiempo, incluso a este hecho lo mencionan a baja voz quienes trabajan en el lugar, pero se ve que nadie escuchó. Hasta hace una semana atrás que ocurrió lo que ocurrió.

Muchos afirman que la situación no es nueva y que el abandono del lugar se da desde hace décadas. Y esto está a simple vista. Pero al menos, ahora se está poniendo atención en la infraestructura de los nichos y se analizan las zonas que presentan rajaduras y deterioros más notorios.

Aunque aseguran que no hay otras zonas en las que pueda ocurrir un nuevo derrumbe, no descartan que el cementerio se vuelva a cerrar para realizar trabajos. Pero sería por solo uno o dos días. De esta manera y por ahora, el lugar permanecerá abierto en sus días y horarios habituales: de 7 a 12 y de 15 a 19.

Detalle
Como hacía tiempo que no se podía ingresar al lugar, el tráfico que gente que hubo por la zona, fue mucho mayor al de un domingo habitual. Y de esta manera, también fue mucha la gente que se acercó a los puestos de flores para comprar ramitos que luego dejó en las tumbas de sus amados. “La venta en la mañana fue muy buena. Pero creemos que a la tarde va a ser mayor, porque muchos no se enteraron todavía de la reapertura del Cementerio. Así que seguro que a la tarde va a venir más gente todavía”, aseguró Marta a Diario UNO. 

"Que la Gendarmería vuelva a Rosario, fue convocada para bajar los delitos y aún no cumplió"

El diputado nacional de la Coalición Cívica Pablo Javkin exigió que la "Nación se haga presente de manera inmediata para detener el recrudecimiento de los delitos". "En los primeros quince días desde el retiro de Gendarmería quedó demostrado que las fuerzas nacionales son necesarias", dijo Javkin.

La Capital | 

 El diputado nacional y candidato a intendente de Rosario, Pablo Javkin de la Coalición Cívica pidió que "la Nación se haga presente para detener el recrudecimiento de los delitos. El objetivo para el que Gendarmería Nacional fue convocada, no fue cumplido en nuestra ciudad".

 

“Este es un problema que abarca a todo el país, debemos trabajar entre los tres niveles del Estado, sin distinción de partido. Los rosarinos nos eligieron como representemos en el Congreso Nacional, todos los que fuimos elegidos tenemos la obligación de exigir ante nación  que las fuerzas nacionales vuelvan a la ciudad", aseguró el diputado nacional.  

 

Y agregó: "cada vez son más alarmantes las cifras sobre los hechos de delincuencia. Estamos recorriendo los barrios más postergados de la ciudad en cuanto a materia de seguridad, ayer estuvimos en la zona sur y en Fisherton. Los reclamos más urgentes que demandan los vecinos son atender a la convivencia, solucionar los problemas de seguridad. En los primeros quince días desde el retiro de Gendarmería quedó demostrado que las fuerzas nacionales son necesarias."

 

El jueves 22 de enero a las 18.30 hs, el candidato a intendente de Rosario, fue convocado por el Foro por la Seguridad Ciudadana de Rosario, para participar de una reunión debido a la preocupación de sus integrantes, frente a los hechos de inseguridad de los últimos días. "Estaremos acompañando el pedido que realizarán a la ministra de Seguridad de la Nación, María Cecilia Rodríguez, y al Secretario de Seguridad, Sergio Berni, para solicitarles que las Fuerzas Nacionales vuelvan a controlar las calles de Rosario", finalizó Javkin. 

SANTA FE CAPITAL Un policía permanece internado tras ser baleado en el noroeste de la ciudad

Ocurrió en la madrugada de este domingo en Barrio Cabal. Un agente resultó herido por los ladrones que, tras dispararle se llevaron su moto y arma reglamentaria. Fue intervenido quirúrgicamente y permanece internado en el Hospital Cullen.

Diario UNO | 

En la madrugada de este domingo, pasada la medianoche, David López de 34 años fue víctima de un asalto. El hombre, que trabaja como policía en el destacamento ubicado en el Mercado de Abasto permanece internado, con pronóstico delicado, en el hospital Cullen tras recibir un balazo en el abdomen.

Según se informó, el policía de 34 años, fue interceptado por delincuentes en inmediaciones de calle Europa y Castelli, en barrio Cabal quienes tenían la intención de robarle la moto en la cual circulaba. Fue allí que el joven quiso resistirse, comenzó un forcejeo con los malvivientes y hubo un disparo que impactó en el abdomen del uniformado.

Los ladrones escaparon del lugar, se llevaron la moto y el arma reglamentaria de López, dejando a él en el lugar. Luego de un aviso al 911, una unidad sanitaria lo trasladó hasta el hospital Cullen, donde fue intervenido quirúrgicamente.
Aún permanece internado con un pronóstico delicado, ya que la bala provocó perforación en el colon, intestino grueso y fractura de cadera.

Por el momento no hay detenidos por el hecho, que es investigado por la policía.

Heridos en la noche

Esta madrugada hubo además más ingresos por disparos de arma de fuego a la guardia del hospital Cullen. Fueron dos casos.

El primero se trata de un joven de 18 años, Esteban Romero, que en circunstancias que se desconocen, recibió perdigonadas en su cuello, hombro y mano derecha, en inmediaciones de Boneo y Camino Viejo a Esperanza, Ya fue dado de alta.

Por otra parte, Julio Orué de 28 años, también ingresó al nosocomio provincial alrededor de las 2.30 con perdigonadas en el cráneo y en distintas partes del cuerpo, proveniente de Europa y Séptimo Pasaje, en esta capital.

El hombre se encuentra internado en grave estado, pero estable. 

Rige un alerta por tormentas fuertes que incluye a Santa Fe

Así lo informó el Servicio Meteorológico Nacional. El mismo abarca además a la provincia de Entre Ríos. Se prevén fuertes ráfagas de viento y la probabilidad de caída de granizo.

Diario UNO | 

El Servicio Meteorológico Nacional actualizó el aviso a muy corto plazo por “tormentas severas, lluvias intensas con ráfagas y caída de granizo”, que ahora afecta a Santa Fe y Entre Ríos.

Según el parte del SMN, emitido a las 16.30 y con una duración de tres horas, las lluvias intensas y tormentas alcanzan en la provincia de Santa Fe, a los departamentos de Las Colonias, Garay, San Justo, La Capital y San Jerónimo.

De Entre Ríos, están incluidos en el aviso los departamentos Colon, Concepción del Ururguay, Concordia, Diamante, Federal, Gualeguaychú, La Paz, Nogoyá, Paraná, San Salvador, Tala, Villaguay. 

SANTA FE El 23 de febrero se licitará la obra de transformación de Blas Parera

Los trabajos anunciados oportunamente por el ministro Florencio Randazzo y el intendente José Corral permitirán contar con carril exclusivo para transporte público de pasajeros urbano y metropolitano en el centro de la traza -en ambos sentidos de circulación-, además de ciclovía en una de las márgenes, entre otras mejoras. Con una inversión de 15 millones de dólares, la apertura de sobres será en el Ministerio de Interior y Transporte.

Prensa Gobierno de la Ciudad | 

El próximo 23 de febrero, a las 15, se abrirán los sobres de la Licitación Pública Nacional Nº 1/2015 del Proyecto de Transporte Urbano para Áreas Metropolitanas (Ptuma), denominada “Corredor Metropolitano Norte - Refuncionalización de la Avda. Blas Parera”. Tal como anunciaran el intendente José Corral y el ministro del Interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, los trabajos implican la transformación total de un tramo de unos 6 kilómetros de Blas Parera, y demandarán una inversión de unos 15 millones de dólares que serán financiados a través de un préstamo otorgado por el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) a la Nación.

La apertura de las propuestas de las empresas interesadas en ejecutar los trabajos tendrá lugar en la Unidad Ejecutora Central del Ministerio de Interior y Transporte, ubicada en 25 de Mayo 145 de Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

De qué se trata

Las tareas a licitar consisten en la reformulación total de los 5,7 kilómetros de avenida Blas Parera que van entre Teniente Loza y Fray Cayetano Rodríguez. Los trabajos permitirán la concreción de un carril exclusivo para pasajeros del transporte urbano y metropolitano, en ambos sentidos de circulación.

Según se explica en el pliego, “a los fines de no generar un compromiso sistemático en los giros a la derecha desde Blas Parera, está previsto que los carriles exclusivos se desarrollen en la calzada central”. Y también se aclara que “en virtud de que los colectivos sólo tienen puertas sobre el lado derecho, se prevé el desarrollo de isletas para el ascenso y descenso de pasajeros hacia ese costado en cada uno de los carriles”.

En esas isletas se alojarán tanto los refugios para pasajeros del transporte público, como los bancos y otros equipamientos complementarios (cestos de residuos, carteles dinámicos del sistema Cuándo Pasa, cámaras de seguridad, iluminación especial).

Simultáneamente, el proyecto involucra el desarrollo de una ciclovía de doble sentido de circulación a ubicarse sobre la vereda oeste.

Satisfacción por el Metrofe

“Es una excelente noticia porque se concreta un trabajo muy serio que vino realizando el Municipio desde el punto de vista técnico para formular el proyecto, y que incluyó diálogo con los vecinos -tanto comerciantes como frentistas e instituciones de la avenida- para que las decisiones sean en conjunto”, remarcó el Intendente.

José Corral consideró que las obras “significarán la transformación de Blas Parera -que en algún tramo todavía tiene fisonomía de ruta-, en la avenida más moderna de la ciudad. Se trata de un sector con gran crecimiento de población y un movimiento que requiere este ordenamiento del tránsito”.

El proyecto fue elaborado “pensando en cómo movernos en este sector de la ciudad de modo peatonal, con buenas veredas; en bicicleta, a través de una buena bicisenda; con prioridad para el transporte público a través de este sistema que en nuestra ciudad se denominará Metrofe -que toma la buena experiencia del carril exclusivo de avenida Rivadavia y de otros modelos, como el Metrobus de Buenos Aires-, y también ordenando el tránsito de vehículos particulares”, remarcó el mandatario local.

Reiteró que “Blas Parera va a ser una de las avenidas más modernas del país, tal como se lo merecen los vecinos”. Y en ese punto resaltó que las isletas del Metrofe tendrán “todo el equipamiento disponible, como cámaras de seguridad, pantallas de información con el sistema Cuándo Pasa -que ya tiene unos 6 millones de consultas-, y las mejores condiciones para esperar el colectivo”.