La causa, según el vocero de la empresa, Guillermo Lanfranco, era un caño inhabilitado que a raíz de la creciente del río comenzó a transportar agua. El problema se encontraba en la zona en la que estuvo el socavón de Boulevard y Urquiza.
Al respecto, el vocero de ASSA, Guillermo Lanfranco, en diálogo con LT10 evaluó la situación actual de la grieta en la zona donde estuvo el socavón en Bv. Pellegrini y Urquiza.
Recordó que luego de las obras de reparación, notaron un “agrietamiento” en la calzada a principios de abril. “Empezamos a buscar el origen porque había un desplazamiento de la carpeta asfáltica y la loza”, comentó.
En ese sentido, Lanfranco informó que “detectamos que había una cañería cloacal que había quedado fuera de servicio cuando se hizo la obra y con la crecida del río y la suba de las napas este caño comenzó a transportar agua”.
“Sellamos la cañería para que no transporte más agua y desde hace 15 días notamos que no hay más desplazamientos ni movimiento en el tamaño de las grietas”, aseguró.
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