Tras largas horas de trabajo intenso, funcionarios de la terminal portuaria aseguraron que harán "todas las inversiones que sean necesarias para este tipo de embarcaciones".
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Las autoridades del puerto rosarino calificaron como "excelente" el operativo que se lleva a cabo en la terminal con el desembarco de 2.200 autos provenientes de Corea del Sur, una de las importaciones "más de General Motors en los últimos tiempos". Tras largas horas de trabajo intenso, aseguraron que "la terminal apuesta este tipo de negocios" y harán "todas las inversiones que sean necesarias para este tipo de embarcaciones".
Para hacer realidad este tipo de tareas, Juan Garro, del área comercial de TPR señaló: "Hubo que adecuar la playa de estacionamiento para poder descargarlos mientras los camiones los transportan hacia la General Motors", en alusión a la amplia playa a la vera de la dársena donde se encuentra la rampa del ostentoso buque Eukor, que acaparó todas las miradas en la costa rosarina por su tamaño.
En ese sentido, Garro destacó que "es importante mostrar en la región este tipo de descargas para poder continuar realizando este tipo de operaciones. Es una de las importaciones más importantes que hizo General Motors en los últimos tiempos".
Con respecto a las tareas, que comenzaron alrededor de las 19 de ayer, aseguró que "la descarga viene excelente, mejor de lo que esperábamos y estamos muy contentos. La terminal apuesta a este tipo de negocios y no me cabe la menor duda que vamos a hacer todo tipo de inversiones para recibir este tipo de vehículos".
En rigor, un total de 2.200 autos de la firma Chevrolet en sus modelos Captiva, Sonic, Spark y Cruze se siguen despachando a ritmo sostenido desde el imponente buque roll on/roll off, "Eukor", un navío de 183 metros de largo por 36 de ancho, que en su interior puede alojar 4.500 vehículos entre sus doce pisos de estacionamiento.
La operación involucró a más de 80 empleados y fue catalogada como histórica para el puerto de Rosario tras dos décadas de tratativas. Se confirmó ayer luego de que la empresa naviera viera como alternativa la costa local ante el congestionamiento del puerto bonaerense en la terminal de Zárate, situación que favoreció a todos los actores involucrados para potenciar las exportaciones de la región desde la terminal local hacia el mundo.
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