El administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Juan José Bertero, supervisó este lunes por la mañana la obra que se ejecuta en el terraplén de defensa en el km 0 de esa vía de comunicación y su intersección con la ruta nacional 168.
El administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Juan José Bertero, supervisó hoy los trabajos que se están desarrollando en la Ruta Provincial Nº 1, correspondientes a la ampliación de esa vía de comunicación.
Principalmente, la recorrida se focalizó en la construcción del nuevo desagüe que se ejecuta en el terraplén de defensa en el Km 0 de la ruta 1 y su intersección con la ruta nacional 168.
Allí se realizará una nueva alcantarilla con compuerta metálica, para lo cual se procedió a la apertura del terraplén en el sector en donde será construida la misma.
Para estos trabajos se estableció la conformación de un terraplén provisorio, circundante al espacio establecido para las nuevas construcciones, hasta que estén realizadas las mismas, previendo colocar las bombas correspondientes para evacuar el agua pluvial acumulada en el sector izquierdo de la ruta, en donde se está llevando adelante el movimiento de suelo correspondiente en el área donde se emplazará un nuevo entubado de desagüe.
Los trabajos para el drenaje que se realizan prevén captar superficialmente los excesos hídricos pluviales mediante desagües laterales a cielo abierto revestidos y por conductos laterales de desagües de mampostería y hormigón armado, para los cuales se diseñó un dispositivo de captación superior con reja de acero para colectar las aguas y conducirlas hasta su descarga concentrada en las alcantarillas transversales.
Además se ejecutarán alcantarillas secundarias en las cunetas laterales y cámaras de inspección, empalme, captación y limpiezas en las calles colectoras y calzada principal.
La compuerta metálica se construirá con paredes dobles de hacer laminado de 5/16 de espesor, cubriendo completamente la superficie de conducción de la alcantarilla.
En la visita de la jornada, Bertero solicitó a la UTE (Losi – Ponce – Alquimaq) la colocación de las bombas y la conformación de un agregado de suelo compactado al terraplén para elevar su cota. Como así también un mayor ritmo en la ejecución de la obra.
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