ROSARIO: "Una propiedad en obra que no está habilitada no puede ser habitada por los dueños"

Edgardo Bagnasco, presidente del Colegio de Arquitectos de Rosario, explicó que la responsabilidad es del constructor que entrega las propiedades sin final de obra. Y advirtió que “si hubiera tenido gas natural, esto no hubiera pasado”. El arquitecto dijo que si el edificio hubiera tenido final de obra, no habría ocurrido la explosión en Ciudad Ribera.

La Capital | 

 El presidente del Colegio de Arquitectos, Edgardo Bagnasco, afirmó hoy que si una propiedad no cuenta con el final de obra eso significa que no está en condiciones de ser habitada.

 

Bagnasco se refirió a la situación ocurrida en Ciudad Ribera donde una explosión terminó con la vida de una joven de 21 años. “El Estado debe y debería regular esta actividad y controlar la seguridad de que las cosas estén hechas adecuadamente. Pero también hay una responsabilidad del gasista matriculado o del profesional que habilita la obra, de quienes desarrollan el trabajo”.

 

En ese sentido remarcó que Litoral Gas es muy estricto con la cumplimentación de los requisitos para la habilitación del servicio. “Si no das los pasos necesarios de seguridad no te lo dan, en este caso está claro que si hubiera tenido gas natural, esto no hubiera pasado”.

 

El arquitecto dijo que muchas casas utilizan garrafa y no tienen inconvenientes, pero es porque “la garrafa tiene un protocolo de seguridad que hay que cumplir, este no fue el caso, acá bajaron la garrafa del auto, la pusieron en la casa, le enchufaron la gomita y la pusieron a funcionar”.

 

Aunque pidió más control del Estado, Bagnasco admitió que en estos casos “el municipio no tiene nada que ver, es imposible que se entere si una persona se va a vivir a una casa que no está terminada”, y agregó que es el constructor el responsable.

 

Y fue contundente al afirmar que es peligroso vivir en una obra sin final de construcción. “La obra no está habilitada, no se puede habitar”.

 

Menos autos, más autos. Respecto al crecimiento de 19 mil autos más que se patentaron durante el año pasado, que puesto uno al lado de otro equivaldrían a 14 canchas de fútbol, señaló que hay un solo camino: dejar de usar el automóvil.

 

“Es un desafío de todas las ciudades y la única forma de solucionarlo es desalentar el uso del automóvil con un buen transporte público, bueno, barato, eficiente, y confortable”, dijo y agregó que Rosario necesita ya un tranvía y un transporte metropolitano. Además de construir más cocheras que recomendó estudiar en cada caso en particular.