domingo, 10 de marzo de 2013

EN SUNCHALES: Llega el primer tren para la nueva modalidad de convenios de Vialidad Provincial


Se centraliza la compra de material y su transporte desde las canteras a los diferentes centros de acopio establecidos en el recorrido del ferrocarril.


Llega el primer tren para la nueva modalidad de convenios de Vialidad Provincial
Mañana lunes llegará el primer tren con materiales para ejecutar la nueva modalidad de convenios de Vialidad Provincial en el marco del “Plan de mejoras de caminos rurales de la cuenca lechera”. El acto se realizará a las 11, en la Estación de Tren de Sunchales.

Con la llegada del primero de los treinta trenes estimados que arribarán en este primer año, comenzará a ejecutarse la nueva modalidad de convenios, desarrollada en forma experimental por la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), que centraliza la compra de material y su transporte desde las canteras a los diferentes centros de acopio establecidos en el recorrido del ferrocarril.

“Esta iniciativa surge para optimizar el mantenimiento y la construcción de los caminos, mejorar los costos y, paralelamente, mediante la utilización del transporte ferroviario, contribuir a la descompresión y el resguardo de nuestras rutas, evitando la circulación de un buen número de camiones con piedras”, explicó el Administrador de Vialidad, Juan José Bertero.

Cada tren posee trece vagones, obteniendo una capacidad de carga aproximada de 1.500 toneladas. Los centros de acopio en donde se descargará material son siete y estarán ubicados en Curupaity, Palacios, Sunchales, Aurelia, Sa Pereira, Santa Clara de Buena Vista y López. Cada centro de acopio podrá almacenar hasta 7.000 toneladas de material pétreo.

Una vez depositado el material en los centros de acopios, las comunas que tengan los proyectos aprobados desde Vialidad, trasladarán el mismo desde allí hasta el lugar establecido para la obra, en donde la DPV supervisará los trabajos.

Es importante recordar que, antes de esta forma de convenios, las comunas cargaban con el costo de trasladar el material desde las canteras (Córdoba o Santiago del Estero), utilizando varios camiones cargados que circulaban grandes distancias por las rutas provinciales, los cuales además desgastaban por su porte las arterias viales.

Días atrás se realizó la presentación del “Plan de mejoras de caminos rurales de la cuenca lechera”, en el Centro Cívico de la Región 2 – Nodo Rafaela, en donde participaron además de los funcionarios provinciales, los presidentes comunales de la región, representantes de entidades, cooperativas, sociedades comerciales y productores, en donde se encontraron buenas repercusiones de la iniciativa, y tras la ronda de consultas se los invitó a colaborar con este plan experimental, a modo de ir perfeccionando el mismo.

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