El Concejo Municipal aprobó la solicitud de estudios técnicos y económicos para la realización de varias obras en el lugar. La iniciativa impulsada por el Presidente del Bloque Oficialista -Ariel Rodriguez- surgió en reunión con los vecinos y las autoridades de la Escuela Ravera en la cual se analizaron las dificultades que acontecen en esa zona, en lo referido al tránsito vehicular y peatonal que tanto preocupa a docentes y habitantes del lugar.
La iniciativa impulsada por el Presidente del Bloque Oficialista -Ariel Rodriguez- surgió en reunión con los vecinos y las autoridades de la Escuela Ravera en la cual se analizaron las dificultades que acontecen en esa zona, en lo referido al tránsito vehicular y peatonal que tanto preocupa a docentes y habitantes del lugar.
A raíz del diálogo mantenido, los vecinos manifestaron que: producto del importante crecimiento de la zona a partir de la puesta en funcionamiento del Parque Industrial Los Polígonos y la habilitación de la conexión con la Avenida Circunvalación, se ha incrementado notablemente el tráfico pesado, principalmente camiones a lo cual se suma que esta avenida es muy utilizada por los habitantes en los días de lluvia.
La avenida Tte. Loza es la arteria principal de ingreso al Oeste de la ciudad, desde avenida Blas Parera y desde el Nuevo acceso al Mercado de Productores; en dichas conexiones actualmente no existe ningún tipo de señalización vial, que regule el flujo vehicular e indique a los conductores la correcta manera de proceder, por lo cual el tránsito depende del tino y la buena voluntad de los automovilistas para movilizarse en la zona.
Rodriguez se refirió al respecto: - “Entendemos que el creciente número de vehículos que circula en la zona es producto de la revalorización y el crecimiento urbanístico de ese sector, que ahora cuenta con la Oficina Descentralizada del Gobierno de la Ciudad sobre Tte. Loza; la Zona Industrial, el Mercado de Productores, y varios establecimientos educativos que consecuentemente atraen tráfico de vehículos particulares y de transporte de carga.
Según lo que hemos dialogado con los vecinos y pudimos comprobar visitando el lugar, la intersección con el acceso al mercado de productores es la zona que utilizan los alumnos para cruzar la avenida, puesto que es la zona en donde todos los vehículos -cualquiera fuere su porte- aminoran la velocidad. Me estoy refiriendo a padres y alumnos de establecimientos de la zona como el Jardín Nº 210 Enrique Muttis, La Escuela Nº1234 Prof. Luís Ravera, la Esc. Técnica Nº 387.
Como factor agravante la Av. Tte. Loza y las Arterias de Ingreso y egreso hacia los Barrios, son utilizadas por los vecinos como senda peatonal en días de lluvia y época invernal, lo cual genera permanentes y reiteradas situaciones de riesgo no solo para peatones sino también para los automovilistas.
En función de todo ello, el proyecto aprobado solicita que se analice técnicamente la problemática para instalar reductores de velocidad, señalética vial, demarcaciones en la carpeta asfáltica y demás elementos necesarios que contribuyan a ordenar y organizar el tráfico en ese sector de la ciudad.
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