El precandidato a concejal por Cauce Progresista (FPCS) Carlos Suarez, manifestó que “hay que pensar el desarrollo de la ciudad desde la lógica metropolitana”. Lo hizo luego de resaltar que “la agenda ciudadana debe mirar hacia el futuro, anticipando aquellos temas que pueden no ser tan visibles ahora pero que sin dudas en algunos años serán importantes”.
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“La ciudad de Santa Fe es vulnerable, pero también lo es su entorno. Por eso tenemos que abordar este tema desde la contingencia pero también desde la gestión del riesgo en sí mismo”, dijo el precandidato.
En ese contexto ejemplificó que “cuando se inunda el canal Las Mandarinas, que está en jurisdicción de Monte Vera, genera problemas en el norte de la ciudad de Santa Fe. Lo mismo ocurre cuando el agua que cae en Nelson baja a Recreo, llega a Monte Vera y puede generar impacto negativo en nuestra ciudad”.
Otro tema que debe abordarse desde la lógica metropolitana es el del transporte. “Las líneas urbanas de Santa Fe se deberían complementar con las líneas interurbanas. Podríamos generar combinaciones en los boletos que permitan que, por ejemplo, la periferia de la ciudad pueda ser cubierta en alguna medida con recorridos interurbanos, redistribuyendo los trayectos de algunas líneas urbanas” indicó Suarez.
El precandidato a concejal señaló que la vivienda es otro aspecto que debe analizarse desde la lógica metropolitana, teniendo en cuenta la cantidad de personas que trabajan en la ciudad pero viven en localidades cercanas como Rincón, Monte Vera o Recreo, por ejemplo. “Muchas de estas comunas no tiene infraestructura de recursos humanos ni de gestión para recibir esta cantidad de vecinos que con el paso del tiempo se va a incrementar. ¿Qué va a pasar en Monte Vera dentro de unos años cuando tenga la mitad de santafesinos viviendo allá?” se preguntó Suarez. Además agregó que el tratamiento de residuos sólidos urbanos es otro aspecto que debe abordarse con una visión metropolitana.
Más adelante, Suarez señaló que también hay que pensar las obras de impacto económico y social desde la óptica metropolitana. Así enumeró el Parque Logístico de Sauce Viejo, el nuevo Puerto, el proyecto ferrourbanístico que está trabajando la provincia y la municipalidad junto con la Nación a los fines de generar un tren urbano, una línea urbana o de carga que circunvale Santa Fe y el nuevo puente Santa Fe-Paraná. “Todo va a generar impacto y movilidad económica y social trascendiendo en mucho a la ciudad de Santa Fe. Por eso –continuó Suarez- tenemos que pensarlo desde una lógica metropolitana, encontrando allí además una fuente de financiamiento que no hoy existe, porque el área metropolitana del Gran Santa Fe el único lugar donde está plasmada su existencia es en la ley de transporte de la provincia”, explicó.
Suarez propuso rediscutir qué localidades integran el área metropolitana Gran Santa Fe, que hoy está conformada por Arroyo Leyes, San José del Rincón, Recreo, Santa Fe, Santo Tomé, Sauce Viejo y Monte Vera. “Quizás para algunos temas haya que redefinir incorporar otras localidades como Laguna Paiva o Esperanza, por ejemplo”, manifestó el precandidato a concejal.
Por último, Carlos Suarez propuso también trabajar junto con la provincia para plasmar estas definiciones en un documento y puntualizar órganos supracomunales o supramunicipales “que todo el tiempo estén pensando y ocupándose del área metropolitana. Y deberíamos pensar en un espacio de reunión donde estén representados no sólo los ejecutivos sino también los órganos legislativos locales para poder armonizar la legislación que se requiera”.
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