El gobernador recorríó la planta
de Siemens en la ciudad de Brunswick, en el Estado de Baja Sajonia.
“Nuestro objetivo es volver a tener un flujo de ferrotransporte que
conecte las ciudades de Santa Fe y Rosario con sus áreas metropolitanas,
aprovechando las vías existentes, añadiéndole tecnología, y si es
factible electrificando el sistema”, sostuvo Bonfatti. “Podemos
suministrale todo lo que necesita su proyecto”, aseguraron al mandatario
los directivos de la empresa.
Antonio Bonfatti explicó que ”tenemos dos grandes ciudades: Santa
Fe y Rosario, y sus áreas metropolitanas interconectadas por vías
férreas, de trocha ancha y angosta, que hoy solo se utilizan para el
transporte de carga”.
Y fue claro cuando manifestó que “nuestra presencia aquí
-refiriéndose a la planta de Siemens- responde a la posibilidad de
contar con un soporte técnico para poder concretar esta propuesta, que
es uno de los proyectos estratégicos de la provincia de Santa Fe”.
“TENEMOS TODO LO QUE NECESITAN”
"Siemens puede suministrarle todo lo que necesitan para su
proyecto", fue la respuesta concreta de los directivos de la Empresa al
gobernador santafesino.
Antonio Bonfatti y su comitiva fueron recibidos por el CEO de la
Unidad Ejecutiva de Automatización Ferroviaria de Siemens, doctor Jochen
Eickholt, destacándose también la presencia del embajador argentino en
Alemania, Victorio Taccetti, y del director de Siemens Argentina,
Eduardo Gorchs, quién viajó especialmente de nuestro país para
participar del encuentro.
EL ÚNICO PROYECTO
Cabe destacar que el trabajo que presentó el gobernador fue
realizado en el mes de marzo, producto de una invitación de la empresa
Siemens, a través de la cancillería argentina.
El único proyecto presentado por parte de nuestro país fue el de la
provincia de Santa Fe para el área metropolitana de la ciudad de
Rosario y de la capital provincial.
Ambas ciudades, hasta la década del 60, contaban con tranvías. Pero el supuesto \'modernismo\' lamentablemente los reemplazó.
PROPUESTA ROSARIO
El proyecto para Rosario y su área metropolitana especifica
comprende “la puesta en funcionamiento de un servicio ferroviario
liviano, eficiente, y de altas prestaciones, como nuevo eslabón diaria
de las personas con posibilidades de implementación progresiva por
corredores metropolitanos de un radio de cobertura de 30 km”.
Están comprendidos las localidades de Puerto San Martín, San
Lorenzo, Capitán Bermúdez, Granadero Baigorria, Alvear, Pueblo Esther,
General Lagos, Arroyo Seco, Ibarlucea, Funes, Roldán, Pérez, Zavalla,
y Soldini, entre otras.
PARA EL ÁREA METROPOLITANA DE SANTA FE
Se proyecta la implementación progresiva de un servicio ferroviario
liviano por corredores regionales en un radio de cobertura extendido a
40 km.
Con ello, se incorporan al sistema nuevas localidades, como Laguna
Paiva, Nelson, Esperanza y Coronda, junto a otras intermedias.
SIEMENS BRUNSWICK
La ubicada en la ciudad de Brunswick, es una de las plantas más
importantes de Siemens, cuenta con unos 3000 trabajadores y tiene más de
100 años de historia.
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