El Gobernador Antonio Bonfatti inaugurará la avenida Teofilo Madrejón en San Javier

Será a partir de las 10, en la intersección de esa nueva arteria con la calle Alvear. Esta obra fue realizada mediante un aporte provincial de casi 1,3 millón de pesos.

 

Avenida Teofilo Madrejón

El gobernador Antonio Bonfatti presidirá mañana, en San Javier, el acto inaugural de la avenida Teófilo Madrejón, uno de los accesos ubicados en la zona sur de esa localidad cabecera del departamento homónimo.

De acuerdo al proyecto, los trabajos consistieron en la pavimentación de 5 cuadras de la avenida Teófilo Madrejón (con hormigón H 21 de 15 centímetros de espesor), desde Núñez y Burges hasta Nicasio Oroño, e incluyeron, además de esta ultima, las calles Rivadavia, Independencia y San Martín, todas ellas colectoras transversales.

Esta obra fue realizada mediante un aporte provincial de 1.282.906,85 pesos, en el marco de un convenio suscripto entre la dirección de Vialidad y la municipalidad de San Javier, conforme a la ley 4908.

De la ceremonia, que se llevará a cabo a partir de las 10, en la intersección de la nueva arteria con la calle Alvear, participaran también el ministro de Obras Públicas y Vivienda, Julio Schneider; el Administrador de Vialidad, Juan José Bertero; y el intendente de esa ciudad, Mario Enrique Migno; entre otras autoridades provinciales, municipales, legisladores, representantes de instituciones intermedias, medios de prensa y publico en general.

“La construcción de estas 14 cuadras (10 correspondientes a la nueva avenida de doble calzada y cuatro transversales), representan unos 7.860 metros cuadrados de pavimento”, indicaron desde la dirección de Vialidad.

Esta obra comprendió, además de las calzadas, la construcción de cordones, cantero central y la instalación de 19 columnas de iluminación (16 dobles y 3 simples), con equipos de sodio de 400 Wats.

Desde la municipalidad remarcaron que la pavimentación de Teófilo Madrejón y de sus calles colectoras representa un importante avance para este sector de la ciudad “ya que cambia notablemente su fisonomía, mejora la dinámica del tránsito y la calidad de vida de los vecinos”.