El nuevo Puerto de Santa Fe estaría funcionando a fines de 2015

Lo anunciaron las autoridades en un encuentro con grupos empresarios nacionales e internacionales. Con el aval oficial, cada día son más los interesados. En marzo la provincia licitará el traslado.

 

En febrero se terminará de diseñar el pliego licitatorio para la construcción del nuevo puerto de Santa Fe y en marzo ya estaría a la venta. Así lo indicó ayer el gobernador Antonio Bonfatti en una reunión que mantuvo junto al presidente del ente portuario local, Marcelo Vorobiof, con representantes de empresas nacionales y extranjeras interesadas en participar en la futura compulsa por el traslado de la estación fluvial.

En la oportunidad, se avanzó sobre los próximos pasos para proceder al llamado a licitación de la futura terminal. De esa manera, las empresas recibieron los lineamientos generales sobre los cuales se está construyendo el pliego y sus términos de referencias técnicas.

Al respecto, Bonfatti dijo que “con este encuentro estamos ratificando la decisión del traslado del Puerto de Santa Fe, y estamos en condiciones para que en febrero determinemos el pliego licitatorio para la convocatoria al nuevo emplazamiento del Puerto”.

“Luego se estaría enviando al Fonplata (Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata) y si no hay ninguna cuestión que necesite ser modificada estaremos con posibilidades de hacer en el mes de marzo la licitación del nuevo Puerto”, explicó el gobernador.


Articulación público y privado
Ante los empresarios nacionales y extranjeros interesados en la relocalización del Puerto, el mandatario santafesino recordó: “La provincia tiene un Plan Estratégico, políticas de Estado trazadas a 20 años. El Plan Estratégico fue desarrollado en una articulación entre lo público y lo privado, con una experiencia muy novedosa que hicimos en la provincia con asambleas donde definimos tres grandes líneas estratégicas”.

“Una de ellas –continuó Bonfatti– es la  integración de la provincia que tiene 1.000 kilómetros y economías productivas muy disímiles, culturas diferentes dadas por corrientes colonizadoras distintas; apostar a la inclusión social; y a la economía para el desarrollo”.

En ese sentido, el gobernador remarcó que “están definidos 254 proyectos públicos y privados, la gran mayoría son para llevar adelante por el Estado provincial, pero también por el municipal, y otros tantos privados”.

Por último, Bonfatti dijo que “cuando uno ve la línea de economías para el desarrollo y de la integración territorial para el Nodo de la Región Santa Fe, uno de los proyectos es el traslado del Puerto al nuevo emplazamiento y es una firme decisión del Estado”. Por su parte, el presidente del Ente Administrador Puerto Santa Fe, Marcelo Vorobiof, agradeció a los empresarios “por poder estar aquí reunidos; ya en el mes de enero convocados a trabajar, lo que remarca una continuidad del proyecto que es importante”.


La importancia local
El intendente José Corral, al término del encuentro, señaló la importancia que tiene la reconversión del Puerto para la generación de empleo en la ciudad. Y enfatizó que “todas las decisiones que tengan que ver con el traslado del Puerto, con el Máster Plan de las tierras del viejo emplazamiento y las actividades vinculadas al turismo que allí se realizan, tienen un alto consenso en la ciudad de Santa Fe y son una prioridad de este gobierno”.

“Además, están en el marco de nuestro Plan de Desarrollo, que coincide con el Plan Estratégico provincial. El Puerto tiene que ver con la existencia misma de la ciudad, desde el comienzo de nuestra historia estamos ligados intrínsecamente a la actividad portuaria, y por tal motivo celebramos esta decisión ya que es un proyecto estratégico para la ciudad”, añadió el mandatario local.
Como se recordará, el lugar establecido para el emplazamiento de la Nueva Terminal Multipropósito está ubicado sobre la margen izquierda del río Paraná, a la altura de la isla La Paciencia, en el kilómetro 583 de la Hidrovía sobre la posición Sur.