La ampliación y reparación de la arteria estará finalizada recién a mediados de 2014. Según el GEN, el plazo original venció en 2012.
La Capital |
La ampliación de la avenida Circunvalación sufrió una nueva dilación, de al menos seis meses, y estará terminada recién para mediados de 2014. Según el jefe de Vialidad Nacional Santa Fe, el corte de cintas se demorará "por las complicaciones que surgieron en la ejecución del nuevo puente intercambiador con la ruta 34". La intervención en la arteria comenzó en 2009 y tenía un plazo de ejecución de tres años. Los costos también se dispararon, de un presupuesto original de 800 millones, su actualización ya llegó a los 1.200 millones de pesos. Críticas opositoras por los incumplimientos y el impacto en la seguridad vial.
Pretto destacó que las obras "marchan a buen ritmo pero surgieron algunos inconvenientes en el proyecto ejecutivo que obligan a repensar los plazos que se habían trazado originalmente".
Puntualmente el jefe de la delegación local de Vialidad aludió al puente intercambiador de la ruta 34 que une a Rosario con Ibarlucea. "Allí hay que demoler las estructuras existentes y construir nuevas, con el adicional de tener que contemplar un cruce de ferrocarril. Esto va a generar una demora de unos seis meses, hasta que estén totalmente finalizados los trabajos", indicó.
Según Pretto, "esta obra es mucho más compleja y de mayor envergadura que el intercambiador que recientemente se habilitó con la autopista a Santa Fe". Esta intervención fue inaugurada el año pasado por teleconferencia por la presidenta Cristina Fernández y cosechó críticas por algunas fallas estructurales.
El funcionario aclaró que "aunque en estos meses haya tramos que van a estar concluidos", desde la lógica de la seguridad vial "no es aconsejable habilitar una avenida tan estratégica como la Circunvalación de Rosario por trayectos ya que puede generar confusión entre los automovilistas en torno a las velocidades máximas permitidas y a la cantidad de carriles habilitados".
No obstante ello, el titular de Vialidad Santa Fe admitió que "probablemente hacia fines de año pueda inaugurarse algún tramo importante como el que va desde el ingreso a la autopista a Córdoba hasta el ingreso al puerto de Rosario o al ingreso a Villa Gobernador Gálvez".
De respetarse los nuevos plazos que ahora maneja Vialidad Nacional, la remodelación integral y ampliación de la avenida de Circunvalación estará totalmente terminada hacia mediados del año próximo.
Críticas. Al respecto, el diputado nacional Fabián Peralta (GEN) recordó que la obra se inició en 2009 y el contrato original contemplaba un plazo de ejecución de obras de tres años. "Ese plazo se venció el año pasado. Después hubo un pedido de la empresa constructora de prorrogar esos tiempos un año pero igualmente se estarían incumpliendo los plazos acordados y renegociados".
Para el legislador nacional las explicaciones técnicas y hasta burocráticas que se esgrimen para explicar las demoras "no son atendibles ya que en cualquier obra, más aún en la de gran envergadura como la Circunvalación se hacen proyecciones estadísticas de la cantidad de días que no se puede trabajar por lluvia y algunas dificultades administrativas".
Peralta conjeturó que la verdadera razón de la demora está vinculada a "los inconvenientes en la transferencia de recursos de Nación hacia la empresa ante cada certificado de obra presentado".
El diputado opositor bregó por un rápida culminación de la obra ya que "es muy transitada, es estratégica para la región y la velocidad máxima de 60 kilómetros que se ha fijado por seguridad ante la presencia de trabajadores no es respetada por la mayoría de los automovilistas y esto supone un riesgo elevado de accidentes".
El presupuesto total de la obra también sufrió cambios. De una partida inicial asignada por el gobierno nacional en torno a los 800 millones, Pretto precisó que esa cifra ya superó "los 1.200 millones de pesos" por el aumento de costos y otras tareas no contempladas, como la construcción de cuatro carriles en toda la arteria.
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